Здравейте колеги, днес като пътувах към работа забелязах че ми премигва индикацията за подгряване на дюзите ( оранжевото реотанче на таблото ). Веднага спрях и след като страртирах двигателя, индикацията спря да мига. Някой знае ли какво означава това и дали на някой от вас му се е случвало. Колата ...

Здравейте, искам да споделя с вас че вече намерих решение за проблема описан от мен в тази тема. За огромно мое щастие проблема не е в горивната система. Там всичко е ОК. Източника на тракане се оказа износена демферна шайба на коляновия вал. От МП ми казаха че заедно с нея се сменя и пистовия ремъ...

Въпроса е че дали ако сменя само демферната шайба и ремъка ( без обтегача ) би имало проблем. По процедурите на МП този ремонт се извършва в комлект и не дават гаранция ако не се смени шайба, ремък и обтегач.

Здравейте, искам да споделя с вас че вече намерих решение за проблема описан от мен в тази тема. За огромно мое щастие проблема не е в горивната система. Там всичко е ОК. Източника на тракане се оказа износена демферна шайба на коляновия вал. От МП ми казаха че заедно с нея се сменя и пистовия ремъс...

Днес звънях в този Автосервиз Авел, и от там ми казаха че ремонта на дюза е 380 лева, което прави 1520 лв. Дали инфлацията си оказва думата или са ме метнали.
В Стара Загора има един сервиз "Патерков" който също ремонтира комънрейли, дали някой от вас има ли мнение или впечатления.

Не е от съеденителя със сигурност, и двата теста който ми каза да направя минаха успешно, на баир потегля плавно без да има разлика в оборотите и вървенето, а от място с дръпната ръчна веднага угасна щом подадох гас и пуснах съеденителя. Колата е след фейслифта, 2003 края. Със сребристата решетка ме...

ами тресе лекичко без да мърда стрелката на оборотометъра, но и има един дразнещ допълнителен шум, това което забелязвам е, че когато е загряла колата това тресене го няма. т.е. сутрин когато се кача и запаля го има, и когато вече спирам пред офса и я оставя на работи на стенбай в повечето случаи го...

също искам да попитам след този ремонт за 1000лв. на клапаните на дюзите или каквото там трябва, има ли някаква гаранция че колата ще върви без проблеми определени километри.

а задължително ле и всички дюзи да се ремонтират, възможно ли е само една или две да са за ремонт или ако се прави такова нещо е хубаво да се ремонтират всички.
То аз да си призная, не мога даси представя как се ремонтира. Поднемят се дюзите ли, почиства се механичната част ли?

Как мога да разбера дали тресе от заминали дюзи на инжекторите или от заминали обтегачи на пистовите ремъци.
Колата е на 220 000 реални.

Май ще трябва да направя този тест с обратната нафта.
Мерси

Преди месец ходих в МП и ми направиха пълна диагностика на колата, включително и я вързаха на компютър за грешки. Нямаше отчетени грешки, но тогава и не тресеше. Единствено направиха индивудуален тест на катализатора ( или таси система която връщала изгорелите газове отново в двигателя през някакъв ...

Благодаря ви колеги за мненията. Все още колата не е влизала в авариен режим и слава богу. Наистина ми е близо Пловдив и най вероятно там ще ходя. Само да споделя, че няколко сервиза ми казаха че е възможно това тресене да се получава от износени обтигачи на пистовия ремък, който са доста скъпи, 2 х...

Става въпрос за Стара Загора, но за такъв ремонт съм склонен да отида и до София. Въпроса е че в мотоПфое не ремонтират инжекторите, варианта при тях е подмяна, което е супер скъпо. Благодаря за инфото.

Здравейте колеги, след като оправих почти всичко на Мондеото ми, се появи нов проблем. От известно време забелязах че на празен ход има едно тресене или по друг начин казано, неравномерна работа на двигателя. От МотоПфое ми казаха че най вероятно инжекторите се за смяна, но ми казаха че има сервизи ...

за сажаление е така, и ако не го намеря на по ниска цена следващата седмица ще прижаля парите и ще сменям

благодаря ви за мненията, колата ми е комби, 2003 ТДЦИ. а от първата схема, която е за комби е елемент - 1. и в МотоПфое и още два магазина за авто части ми казаха само цена за оригинлна част на 440лв.

Здравейте, преди няколко дена реших да мина през МотоПфое за цялостен преглед и диагностика на автомобила. Оказа се ще задния десен носач ( или шенкел ) има тампон, който е скъсан и тропа и се появява луфт. Този тампон обаче не се сменя, а се сменя целия носач, който в МотоПфое струва 440лв. Провери...

хехех, ти май беше със 2,2 155bhp, нали?
не че и моята не върви, но .....
само дертове с тази кола, сеги тече нафта точно до задно ляво колело, пак на майстор трябва да ходя ужас

благодаря ви за инфото
мисля че спокойно мога да го карам 15 000 км, тъй като карам почти само извъградско и рядко двигам над 120, а зареждам само Алпин или Премиум дизел на оМВ

по принцип карам изванградско, като съотношението е в порядака на 90% - 10% в полза на извъградското.
благодаря ти за инфото,