А ако не представлява тайна, на каква кола искаш да го монтираш?

Ами явно ще трябва да опресняваме информацията.

Така де, не може в Русе да няма магазин, който да ги няма налични.

Закопчават се, обаче при тебе са счупени зъбчетата и затова тенекеджиите просто са ги залепили със силикон.

Работещ линк https://freeradiocodes.co.uk/ford-radio-code

Започни със смяна на масло и филтър и стискай палци да се оправи.

freeway написа: ↑

20 юли 2020, 22:38

Всеки който е имал Фокус Мк1, спокойно може да пропусне всичко в този клас до 2010год.

Защо, много са добри или щото се е отвратил?

По темата, днеска я измих, за 3ти път тази година.

Става, ако сложиш тръба на Пито да измерва скоростта на струята.

И това Кафявото във варненското езеро е планктон, да не си помислите че е нещо друго

А аз пък от 10 години си каня да монтирам по един светодиод, който да ми светва когато се е включила някоя перка, и си оставам само с желанието. Иначе ще е много удобно. Никакъв смисъл, така ще виждаш че към вентилатора отива напрежение, обаче това не е гаранция, че той работи. Така ще си мислиш, ч...

Всички са еднакви, миналия месец сложих от Дизел, 17лв двата вентилатора със дифузьора от мегапартс, не се налага никакво преправяне. Мотора на проблемния вентилатор е двойно по-голям. Същите се монтират и на Бензин 1.8 и 2.0. Незнайно защо на 1.4 и 1.6 са сложили този калпавия.

Stoyan.tsankov написа: ↑

08 юли 2020, 10:40

.... Ще пробвам в 1-2 сервиза и ако не стане ще посетя представителство.

Баси сервизите, иди при Митака да ти я оправи. Операцията не е сложна, но може да се наложи сваляне на главината и затова не се захващат.
В НИКАКЪВ СЛУЧАЙ ОБАЧЕ НЕ Е РАБОТА НА ГУМАДЖИИТЕ!!!

https://www.avto.bim.bg/Kolesen-bolt-FE ... m2460.html
Болт е, еднакви са за всички модели на Форд.

Ozzie написа: ↑

05 юли 2020, 23:30

Не са шпилки, болтове са!....

Виноват!

Ради-1 написа: ↑

05 юли 2020, 20:01

В автосервиз да ти заварят шпилка

Не така, в продават се шпилки, може да си поръчаш сам или в сервиза да ти поръчат и после да я монтират.

100% е датчика на скоростната кутия, но иди при Митака или някой който знае какво прави. Ваденето на щифта най-често е гадна работа, гръм да убие конструктора дето го е е измислил така. При мене се наложи разпробиване, няколко счупени бургии, много псуване и изгубено време.

Колега, изобщо някога занимавал ли си се с боядисване на коли или само си правиш гаргара?

freeway написа: ↑

22 юни 2020, 19:46

Колега говорим за боя на кола от края на 90-те години ,.....

И какво значение има? Боята се прави по един и същ начин.

Например в ключа.

Ozzie написа: ↑

18 юни 2020, 21:27

@elanm

......
Когато имаш точния код, там където бъркат бои ще знаят какво да правят.

Не му трябва нищо, просто трябва да закара колата и те си знаят. Не може в Сливен да няма магазин за автобои.