Като ползвател на Фобос, горещо препоръчвам Ловато. Накратко- след като 2 пъти горяха и сменях газови инжектори, се повреди и компютъра. На 19. 10. 2011 г. от сервиза го демонтираха и го изпратиха на ремонт в София, като уговорката беше, понеже е 3та версия и в сервиза нямаха, от Фобос да изпратят о...

Наред си е колата, просто около 1500 об/мин е границата на празния ход. Когато си на по-високи обороти и пуснеш газта компа спира горивото и двигателя действа като моторна спирачка, при достигане на 1500об/мин почва да подава гориво. Руснаците имат такъв термин- автоколебателен режим на празен ход-п...

Колега, тази втулка на лоста ли се намира или на кутията.

Проблема е точно в притискателния диск, беше осезаемо по-твърд от новия.Феродовия имаше още каране в него.След смяната педала на съединителя стана мек, да ти прави кеф да го натискаш. Тъжно, но факт-това е лечението на проблема, най-гадното което е,че съединителя не буксува, колата върви нормално, а...

Приятел имаше същия проблем със същия модел Ескорт 1,8 ТД, 98г. След смяна на 8-9 гребена смени комплект съединител и се оправи.
P.S. Сложи SACHS, досега е минал около 30 000км. без да счупи гребен.

" Управлява се с една жълтеникава пластмаса под която трябва да има зелена уплътнителна гумичка с три дупки. Опитах да направя тази гумичка от силикон, но нещо не се получава." Преди почти 2 години тази гумичка я направих от гума за моливи- бяла KOH-I-NOOR, изрязох я малко по-дебела от каналчето за ...

Здравей градски, на гърба на Гурко 100 в гаражите има един, който възстановява стъкла, лепи пукнатини,запълва и дупки от камъчета. Използва някакъв фотополимер и става бързо и почти не си личи.

Здравейте,може като сте махали главата да сте разместили или скъсали някой тампон по окачването на двигателя. Имах подобен проблем, който се изостри при поставянето на газовия инжекцион-започна да придърпва при около 1600-2000об/мин.,при каране с малко газ колата се тресеше цялата, оправяше се при п...

Да, и при мен се появява проблемът, последно вчера към 15 часа изобщо не можах да вляза във форума. Много е неприятно и дразнещо, дано скоро се оправи проблема.

Имах същия проблем, реших го по описания начин и досега няма никакъв проблем, работи всичко-вътрешна и външна вентилация и си държи избраната посока на обдухване.http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... &sk=t&sd=a

За колагата с конете - ти като караш, колко от стадото ползваш? Всичките? Аз пък си мисля, че за да пътуваш с 120 едно мондео използва около 30-35 конски сили. Дизел, бензин - това е мощността, която се ползва. Дугите пасат в тунинг и пауър форумите и си почиват в това време. Ама като потрябват идва...

Raiden написа:Те Тва Ми Трябваше

Само Дето Не Видях Основното Дото Ме Вълнува Как Да Сваля Цялото Без Да Демонтирам Таблото Щото При Мене Вентилатора Въобще Не Върти и Вероятно Има Лагери За Смяна

Малко картинки, пък дано ти помогнат.

ФОРД МОНДЕО комби 97г 2L zetec-E, 131hp ГИ "Фобос", бутилка тип "резервна гума" 15'-42l, електрически клапан на нивомера, показание на количеството газ на копчето, нов софтуер с възможност за принудително палене на газ. Поставена в СТАРА ЗАГОРА през септември 2007, цена 1370лв. Преди да сложа уредба...

Здравейте,имах същия проблем със самоволната смяна на посоките на обдухване, като от началото и аз си мислех,че е екстра,но като се поразрових се оказа, че не работи и вътрешната вентилация. Направи ми впечатление,че от към врътките се чува съскане и че посоките се сменят когато намалее вакуума.Проб...

<<Малиии, да отънеят стеблата и да се изтрият водачите...това за какъв пробег ли е станало...и какво ли е станало с челата и с компресията преди това.... >> Отваря се мотора, сменят се сегменти и гумички и хайде на колите на по 100 000км, карани от бабички до магазина и до ветеринарната лечебница-ба...

Напълно е възможно при износване на водачите и стеблата на изпускателните клапани да преминават изгорели газове, дори и при перфектна изпускателна система-просто е най-краткият път. Не помага и смяната на гумичките-струята горещи газове ги изпичат за няколко хиляди км. Това са заводските хлабини на ...

Мой колега имаше проблем с такова Мондео- то не бяха реглажи, проверки на дюзи и прочие, обикаляше севизите като луд, изгоря му електронния блок на ГНП-то, смени го и пак не вървеше. Накрая като на кино проблема го откри един гаражен майстор-резервоара беше пълен с тиня, която задръстваше сондата, с...

Ето описание на двата вида задвижвания на съединителя.

И аз съм ЗА!!!