не се мъчи да го отпушваш , самото тяло се стапя и газовете няма откъде да излизат.при по продължително каране се отчупват парчета и тръгват по тръбите. запушват ги и вечер ауспуха може да ти светне като крушка

кашата е и в блока на двигателя. търся идеи откъде да търся проблема

сложи си допълнителен клапан на горивопоровода не си играй да търсиш къде се намира . имаги навсякъде струват около 10.00лв

пробвай със заварка с ЦО2 на друг болт със здрава глава
- заварка със " спотер " на шпилка с лява резба

дори а-ла да е лизингов имаш право и на друг сервиз ;допитай се до защита на потребителя ; Трябва да те насочят във фирмен сервиз само ако имаш дефекти по двигател и ходова част ако сега не си оправиш колата при друга щета на същия детайл дори при наложаща смяна на същия няма датиго признаят понеже ...

на мястото на катализатора сложи ускорител или резонатор тогава ще изгубиш този характерен звук при средните обороти . Останалите ауспуси си поръчай от фирма " КОСЕР" издържат поне 4Г При тях има и катализатори нови

закачи колата на комп.и то при специалист
имаш нарушена синхронизация м/у дебитомер и дроселова клапа

среден разход - бензин 12л
- газ - 10.2л
скорост от 60км до 150 км
а-ла тежи празен 1820кг + 6души + LPG + багаж

двигателя е разглобен . по главата не се вижда никакъв проблем,гарнитурата е алуминиева и е здрава, проверявах ме и цилиндрите за пукнатина,няма нощо видимо. напълнихме блока с вода и надухме маслената система и пак не се вижда. колата не е прегрявана и е на 108000 км

появи се каша в охладителната система -мотор 2.3 16в - проверих глава,гарнитура,блок всияко изглежда добре . откъде може да просмуква масло

ФОРД ГАЛАКСИ 2000Г 2.3 16 V БЕНЗИН 147кс

Не , няма нищо около пантата на капака. Разглобих всичко около чистачките и разшерителния съд няма нито един свободен кабел

да наистина там влизат кабели но ас си мислех че това е за отошление на пръскачките. Още утре ще проверя.

най сигурното според мен е когато се залепи дунапрен на самата врата ,под кората-листа дае малко по-голям от оригиналния за да могат даго защипят копчетата на кората

фирма " Косер "

с документите отиваш в кат и искаш транзитни номера / или взимаш един катаджия да кара пред теб

имам проблем с климатроника на форд галакси 2.3/16V
след подаване на контакт дисплея започва да мига за около 20сек и след това се оправя. не ми показва и външната температура а немога да намеря датчика никъде по предницата на а-ла

Проблеми с оборотите на ниски няма, единствено при изключване от скорост- примерно от3000 об. падат до 800об. много бавно-някъде за около 5-6 сек. Горивото е само от ШЕЛ, ЛУКОИЛ, ОМВ.

Имам Форд Галакси 2.3 16В разхода при градско каране е около 13л на 100км . При ускоряване от 2900об до 3600об се получава едно /забиване/ по слабо ускоренле на мотора