Аз на анализатор ще ходя,но по нататък понеже съм студент и сега е сесия и трябва да ходя до Плевен,а това изисква време.Иначе ебаси градското чак 20 на 100 колкото и да е зима ми се струва прекалено много при положение че не я юркам.Аз като цяло имах един проблем.След като реших да слагам газ и си...

Водорода като гориво за ДВГ има доста недостатъци, а електролизата е най-скъпия и ниско ефективен способ за получаване на водород - предимствата му са че самото оборудване е евтино... Все пак Браун-ентусиазма има поне едно предимство - от както вървят градските легенди за Брауновия газ не се чува за...

Това, което в техниката и науката е наречено "горивна клетка" няма нищо общо с това, за което е темата - а именно апарат за електролиза. Нито "брауновият газ" с нещо научно. Горивните клетки произвеждат електричество чрез окисление, електролизата е разлагане на водата на водород и кислород. В наука...

ГК с твърд оксид (SOFC) имат изключително висока раб. температура и могат да използват природен газ за гориво без хим реактор извличащ водорода. Ако се използва отпаданта им топлина КПД може да достигне 80-90%, но поради размерите си и температурата достигаща 800 градуса са подходщи за стационарни и...

Какво представляват? Из нета се мяркат разни обяснения, но не става много ясно. Само за дизели ли са и какъв точно е принципът на действие. Къде в България има места, където се монтират от компетентни механици и на каква цена? По принцип всички горивни клетки които използват водород като гориво се ...

Имам една молба: Харесах си едно Мондео 2.2TDCi, но колата няма гражданска и каско и МП - Младост не я дават за тест-драив (освен в на паркинга им). Искам да сравня звука на мотора и страничните шумове с някои подобен автомобил (в момента просто нямам база за сравнение)... Някои може ли да се отзове...

Първото отпада заради километрите. Второто най-много ми хареса, но аз съм от София и то без кола в момента. Вие още малко и ще ме навиете да започна да търся извън София и то без кола :) Как така Мондео с по-тежко купе харчи 5, а пък Ц макс 1.6 с по-малко купе харчи повече?! Мондеото с какви дизело...

До сега попадам на две коли (Modeo MkIII 2.2 TDCi) със сменяни дюзи в МотоПфое, но не е сменяна помпата.... има ли някаква закономерност кога и помпата хвърля топа? Или е по-вероятно да са сменяни заради фалшива тревога ( за сега знам за 2ма човека с Мондео които след като са им казали "дюзи" в МП в...

по луксозен и по-меко возещ. Относно возията няма кой да го бие, виж в подръжката.............може и по скъпо да излиза. Но си е добър Ситроена, стига да не е от първите произведени. Зависи на какъв екземпляр ще попадне. Да търси от първия собственик (да е директно от човека или от официално предст...

Особенно при коли на старо много зависи от това на какъв екземпляр ще попадне. Ситроена може да му се стори по луксозен и по-меко возещ.

Аз съм с 1.6 TDCI мотор, 109 к.с. Карам колата от две години и не съм имал проблеми с мотора. Съветът ми е , който и мотор да избереш от двата, увери се, че маховика е наред.Там според мен е слабото място на дизеловите мотори. Хубав съвет, само че "рецепта" да установиш колко живот е останал в демп...

Може да ви се стори като "изхвърляне" но за мен маслата за двигателя (като вискозитет) са два вида - предписано от производителя (на мотора) и другите.... Понякога с друго масло може да постигнеш по-добър резултат, понякога не.. по скоро е тото от колкото да има някаква зависимост. Изключваме старит...

bateto_toshko написа: Аз лично за тези пари също бих си взел бензинова версия

По принцип за кола от калибъра на Фиеста (че дори и Фокус) голяма сметка от дизляк няма, но темата е +/- за кола от Мото Пфое

Огледай я външно - дали не е избила от някъде - някоя тапа по блока, разширителен съд, радиатора да се е досцепил....

bonevstiliyan написа:Значи освен да ида да го видят тоя съединител и да стискам палци да е феродовия диск

Смени си и притискателния и лагера и жилото, ще се бръкнеш малко повече, но ще избегнеш да я разхвърлят втори път скоро....

За фокус - вземи си бензинов - дали ще харчи 5/100 нафта или 7/100 бензин - голям "келепир" няма да видиш особено ако вземеш под внимание подръжката и (недай боже) евентуалните проблеми с дюзи, помпа, демпферен маховик.....

Няма "чист" и "мръсен" автоматик - има със класически триещ съединител и със хидротрансформатор, със вариатор (безстепенни) и степенни (класически зъбни предавки и планетарни)...

Че тия дизели толкова ли издържат? 150к и нови дюзи? Как стои въпроса с маховика им, и той ли заминава на 150к? А за кутията, въобще не ми се занимава с типтроник, само автоматичен Никъде не е казано че изкарват само 150 к дюзите. Ако караш със хубава нафта (а не купувана на черно) и си сменяш гори...

Благодаря ви за отзивите. по принцип е възможно да се намери подобна кола в немското мобиле, но не можеш да я видиш на живо. В едно съм сигурен обаче, че тия от Горубляне са най-евтините от купените. Един колега беше намерил в жабката на колата си вносна бележка от Италия за 600 евро за колата си, ...

baiPetko, не се учудвай на километрите - службените коли се купуват за да се карат, виждал съм 9 месечна баничарка на почти 180 000! + за мото-пфое - пробега 99% е реалния, колата е била обслужвана само с оригинални части и консумативи, сервизната история е реална. - доста често за същитата кола в Г...