Аз като по скромна искам това................... Ами давай тогава: ФОРД GT 40 Година на производство: 2006 г. 557 к.с. 03/2006 г., 650 км, ръчна ск. кутия, ABS, ц. закл., кожен салон, ел. ст., л. дж., биксенон, ц. закл., серво, климатик, борд. комп., ел. огл., озвуч. с-ма, фарове мъгла, сп. волан, ...

И все пак погледни в i.mobile,мисля че ще намериш по-добра кола от тази за тези пари.

technik написа:Ако имаш пари си вземи това

Чак толкова не смятам да давам за втора кола,нещо по скромно,пък аз полека лека щеси го направя.Просто и двата модела ме кефят и за това се чудя,пък накрая каквото излезе по-изгодно.А относно ''mobile.de'' вижте това opel manta 200к.с. за 4500EUR:

Това мондео и аз го оглеждах за евентуална покупка но ме спря имено захабения интериор,мисля че имаше и пребоядисани детайли.Иначе като мотор и ходова част беше доста добре.(мисля че става въпрос за мондеото което се продаваше на автосалон след метро, посока летището)

Е тва е рибар.

Колеги коя кола е по добра според вас-капри или манта?Питам защото съм се запалил да взема нещо ретро и малко по малко да го стягам.

До колкото виждам обаче мярката не засяга пряко старите автомобили а тези които са без катализатор.Дори и 5-6год.кола да е като няма катализатор и тя ще "изгори".Днес гледах по бтв как щели да замерват газовете и ако не си в нормата-аут.Иначе вече има фирми които внасят катализатори които са значите...

Преди няколко месеца карах служебна toyota avensis мод.2005г.,и често пътувах Варна-София,та зареждал съм и от двата вида-95vpower,и 100Racing.разликата е 1литър икономия на 100км.и повече мошност на високи обороти при Racing-а.Така че според мен си има значение с какъв бензин караш.

Ако уплатненията са като на ескорт,опитай да ги свалиш и със клещи внимателно ги стисни в основата по цялата дължина,там има нещо като алуминиев профил който с времето отхлабва.След като свършиш процедурата ги сложи пак на мястото им с помоща на гумен чук или с дланта на ръката.Дано съм ти бил полез...

BadAngel ти май не си карал вечерно време извън София,за да усетиш ефекта на халогените.Първо допълват дупката между колата и зоната на осветеност на късите светлини,и второ осветяват зона от страни на пътя която късите светлини не успяват.Това най добре се вижда при каране извън града по не осветен...

Най вероятно говориш за 'ford fiesta pro 'с такава броня.Освен по моргите може да пуснеш една обява в раздел ''купува''

Ако си имал теч на охладителният радиатор и си използвал присадка за спиране на теча,най вероятно се е запушило радиаторчето на парното,понеже отворите на тръбичките са много малки.Преди време имах рено 19 и проблема беше същият.Лошото беше че се наложи да се сваля цялото табло за да се извади радиа...

Ето един Форд който снимах във Варна.За съжаление снимките са с лошо качество защото снимах от далече с телефона.

ще я продавам ама засега си е в мен така че да я покажа

Така ,аз също съм за включените фарове през деня.Много често пътувам по пътя Варна-София,и постоянно попадам в ситуации в които ако не си с включени фарове,си почти не забележим.Да не говорим че някой задрямал турски тираджия с 25тонен камион,може да мине от горе ти и да остане само куп смачкана лам...

При мен проблема с оборотите беше почти същият,или ги вдигаше на 2000-2500 или падаха под 300-400,разликата от при тебе е че моята не гаснеше.Един казваше моторче за ниските обороти,друг кабели и свещи,трети компютър,MAFдатчик и т.н.Оказа се обаче спукан маркуч на парите от картера,който засмуква въ...

До колкото знам почистването с ултра звук става с машинка която излъчва ултра звук във ваничка с вода.При мен поне така беше,когато занесох дюзата от моно инджекцията на една Темпра в сервиз.

да ли е комби,ако е отивам да видя.

мерси за инфото,ще го сваля и ще го огледам от всякъде.

оказа се че бронята е от по старият модел,така че продължавам да търся.имаше там някакви тайвански мисля.ще се опитам да ги открия