DTM написа:Всичко това е напълно излишно, отдолу се разкача тръбата под катализаторното гърне и се избива катализатора.
Напълно безобиден и лесен начин за премахване на катализатора. Колата не става по-шумна от преди това!

И моето Мондео претърпя тази операция.Относно шума-няма разлика.

Alexi написа:препоръчвам ти да смъкнеш и зачистиш и смукателния колектор лесно е ...

Колега,трябва ли да се подменят уплътненията на колектора,след като се свали или може да се ползват същите?

Доколкото разбрах всички Мондео ТДДИ са така.Важното е,че върви добре и харчи малко,с този шум вече свикнах.

Доколкото разбрах маслото,което отговаря на спецификациите на Форд е TITAN SINTOFLUID 75W-80.

Колеги,някой сменял ли е маслото на скоростната кутия на Мондео 2.0 ТДДИ? При мен има лек теч отгоре на кутия при външния превключвател на скоростите и мисля да го подменя изцяло.Това масло,което виждам от теча е червено-кафяво на цвят прилича на АТФ.Ако някой е сменял моля да сподели.

Като чета какво пише по английските форуми и нашия , явно е нормален този шум Ще се опитам тази неделя да дойда на сбирката за да обменим малко опит.

Колеги, от миналата есен имам Мондео 2.0 тдди,от което съм много доволен с изключение на един странен шум,който се появява около 2000 оборота.Представлява ето това:http://www.youtube.com/watch?v=eGrwfGV8 ... re=related
Ако някой е имал подобен проблем,моля да сподели!Благодаря предварително!

1. Ford Escort 1.3 1992
2. Ford Mondeo 1.6 16v 1993
3. Ford Focus 1.6 16v 1999
4. Ford Mondeo 2.0 TDDI 2002
Всичките са ми любими и с всеки се разделих трудно-добри и верни машини!

Моето е скромно-Trend,но съм доволен много от него ! Станахме 4бр.

Нови екстри :D : SONY-то е на няколко месеца и е от бившата ми кола,но след закупуване на адаптор и кабели не издържах да не го сложа!Все пак си е МР3 и изкара учудващо добър звук на тонколоните във вратите!Доволен съм!Смяната на фабричното СД със SONY-то ми отне 10-на минути :D ! Браво,адаш много ...

Колеги,кажете къде да отида да махна катализатора и да го платят на добра цена и да стане както трябва.

cossy написа:Moже да ползваш и translate.google.com

Колега,не става-много буквално ги превежда.Например-SPATOLA TERGICRISTALLO-шпатула!?Още веднъж благодаря,на всички колеги,които помогнаха!

Колега synthez 3D,благодаря!Това 3.PROTETTIVO DIESEL - 18 EURO---3.Защита(предпазител) дизел ,някаква добавка за горивото ли е?

Колеги,ако не ви затруднява бихте ли разшифровали и това:

SOSTITUZIONE FANALE POST DX
1.FORD COMP. LUCE ARRESTO E - 88EURO


INCONVENIENTE 1
1.FILTRO COMBUSTIBILE - 36EURO
2.ELEMENTO FILTRANTE-DEPURAT - 14EURO
3.PROTETTIVO DIESEL - 18 EURO
4.SPATOLA TERGICRISTALLO - 25 EURO

Колеги,голямо БЛАГОДАРЯ! Търсих в разни речници и нищо не си преведох!Наистина съединителя отделя много хубаво ниско долу(това много ми хареса при огледа).Надявам се да са сменили и маховика,защото и той е проблемен доколкото разбрах.

Думите ги преписах дословно от една фактура за ремонти по моята кола,които не са ми ясни.Най отгоре пише-SOST. GRUPPO FRIZIONE.Иначе като цени пише за 1.-227 Е, 2.-184 Е, 3.-317 Е.

Колеги,някой може ли да преведе от италиански следното:
1. CORREDO DI RIPARAZION
2.CILINDRO DI DISINNEST
3.VOLANO
Предварително БЛАГОДАРЯ!

Колеги,при 2.0 ТДДИ мотора същите проблемни дюзи ли са? Колеги,извинявам се,че пак се намесвам с този въпрос,обаче не можах да разбера дали на 2.0 ТДДИ мотора дюзите са със същите проблеми или не? Колега, този линк мисля, че ще отговори на въпроса ти: http://www.justanswer.com/questions/2fsn1-monde...

niko_nenchev написа:Колеги,при 2.0 ТДДИ мотора същите проблемни дюзи ли са?

Колеги,извинявам се,че пак се намесвам с този въпрос,обаче не можах да разбера дали на 2.0 ТДДИ мотора дюзите са със същите проблеми или не?