Здравейте колеги. След смяна на антифриз в средата на декември миналата година и при мен започна абсолютно същият проблем с прегряването. Смених водна помпа, антифриз (2 пъти), термостат (2 пъти, втория път с оригинален от мото пфое, който отваря на 70 и няколко градуса), температурен датчик на блок...

Какви са размерите на двата тройника необходими за байпаса? Има ли някакви особености при байпаса, ако съм с ГИ или е пак както е показано?

След този байпас няма ли работната температура на двигателя да е много ниска? Дали няма да се повиши разходът така?