Откакто купих моето мондео ръчната хваща едва и при по-стръмно място колата тръгва. Четох и двата форума на Форд, но безуспешно, ето защо реших да споделя моя опит. Почти всичко е самонагаждащо, но може да се регулира. Трябва да стигнете до механизма под дръжката на ръчната (аз имам подлакътник). В ...

А после всичко беше ли наред?
При мен беше нагоряла буксата и я смених, но компресора се включва за 2-3 секунди и изключва...включва-изключва и така. Някой ако може да помага. Чудех се дали може да е изтекъл фреона, докато нямах вентилатор, но не знам как се държи без перка.

Тая работа хубава, ама тръгна ли проклетото нещо, че някъде бях чел, че липсват кабели?

Браво за темата. Бях го намерил преди и проработи, но го забравих. Вчера откачах акумулатора и се наложи отново да обичавам прозорците, но много трудно открих темата. Попаднах направо тук. Поздравления.

Каква е заигравката с имонилайзера? Питам, защото имам само един ключ и трябва да си правя втори. В МП цената е 270 лв. та се интересувам от темата живо. Дано някой помогне.

Колеги, няма проблем да се смени батерията. Моля ви, ако от някъде ви попадне такъв излишен ключ се обадете. Поемам разходите по транспорта. На моя му се пукна чипа и ми трябва платката, а ми беше само един. Помагайте, че идва зима и не ми се занимава със замръзнали ключалки.

Колеги,
До няколко дни карах ескорт дизел и бях много доволен. Реших да сменя возилото с по-ново и си избрах мондео 2002 мк3. Видя ми се малък проблема, че дистанционното на ключа не работи, но се оказа, че не е от батерията. Търся стар ключ за да го препрограмирам. Моля за идеи.

Колеги, а при мк3 дали има вариант? Днес ходих на техник и ми каза, че компа давгрешка. Има ли и и при нашите място за реле? Казаха, че трябва софтуерно да се включат.