Аз намерих такъв спрей на уинс за бензинов двигател през гугъл от тук и колата мърка
Не съм сигурна, но мъжа ми пробва с какво ли не преди това и все не беше както трябва.

Благодаря за инфото...

Мисля, че някои съфорумници не се светнаха, че не коментираме авто-накладни, но ... пак благодаря!
Питането ми не е само за велосипеда, а и за мотора

Какво стана с лепенето?
Май и аз ще имам същия проблем...

pav4o написа:Здравейте колеги.
........Посъветваха ме да изрежа ремъците и да я карам без АБС, ама на мене нещо не ми се нрави така......
За малко да забравя, колата е Фиеста мк3 90г. 1.4ми
Поздрави

Колеги, побългаряването не води до нищо добро!!!

Това би трябвало да е обяснено в книжката на потребителя, ще се изненадате колко полезни неща има там...
Всяка лампичка по таблото кога и при какви обстоятелства светва и дали това е нормален чек на системата.

И аз съм заинтригувана, че след тези снегове и ледове, много сол събрахме по колите....

Аз имам същия проблем с ниските обороти! Ходих на сервиз и ми казаха, че трябва да смена мотора за ниските обороти. Струва 250лв. Честито близнаци! ЕЕ, не е точно 250лв.... ще ви кажа моята история: Двигател: Zetec 1.6 16V, 66kW Клапан за празен ход или стъпково моторче: FORD 1063996, Nr 95BF9F715A...

Днес имах време и се пообиколих моргите...

Оказва се, че има същото като мойто, но буксата му е друга и не пасва с мойта

Май ще имам проблем ...

Успях, но само горните части стигнах.
Мисля, че при следващото вдигане на колата с подемник ще успея да смажа и долните маншончета.

Да имаш право, моя е по-друг, но нали моторчето е на един и същи принцип.

Изглежда така:

И при мен нищо не излезе и пак го монтирах, след като час се борих с 2те гайки... Същата работа, сега ще се поразходя из града да мидим няма ли да се пооправи нещо, но се съмнявам. Та от къде точно излиза мизерията, че при мен няма никакви отвори. Какъв обезмаслител ползваш? ПС: забравих да кажа, че...

Моето е точно там като на synthez 3D, и докато ги развия 2те винтчета ми се е** ма****...

И още една малка подробност, двигателя ми си е все още на място...
Имам и снимки, къде се намира точно преди демонтажа, ще ги пусна по-натам.

развиването стана с обикновенна отверка за 1 мин. ако са клеясали използвай WD40,а и като го изваждаш има един гумен О пръстен внимавай да не изпадне Моето е капсоловано към нещо като преставка, и доста време се борих с ключ 8 при развинтването на 2те винтчета. Има го снимано на: http://www.clubfor...

А така, и на мен това ми трябва

Бижуто, май имаме един и същ проблем...

Имаш право фордмен,

през ръцете е едно, през глава, кръст, г*з е съвсем друго.

Карай с DUNLOP или GoodYear и ще разбереш за какво иде реч...

Благодаря ти Капитане!

Ще пиша пак като оправя проблема, дано да е само почистване...

Моите предни 2 биалетки ги смениха в сервиз, едва ли са ги смазали.

Дали ще имам достъп за смазване след като вече са монтирани и има ли значение каква грес да ползвам?

Имам подобен проблем с ескорт. Пали и гасне веднага, ако успея да го фoрсирам, на 2-3000 оборота, държи и като загрее нямам оплаквания. Не съм на газ, карам само на безоловен 95Н. Проблема до миналата седмица не беше толкова явен, в смисъл, че изчаквах малко, подгрее и ок, върви като хала, но сега в...