Отлично изпълнение.Много готини тройници.Аз ги правих от хромникелови траби.

Колеги имам Форда от една година.Газовия инжекцион си го сложих сам веднага след покупката.След около два месеца колата започна да загрява. Десет месеца карам с байпас,махната бленда и изпарител свързан последователно след радиаторчето на парното.Повече от 103 градуса не е вдигал.Много съм доволен.К...

Да споделя опит.
Аз карам с байпас и 82 градуса термостат . Никакви проблеми.Колата не вдига повече от 103 градуса на компютъра с 150 км в час и климатик.

HACKO написа:Когато е по-топла, гори по-малко. Оптималната температура е 130-150градуса, обаче старите минерални масла не издържат.

Колега какво говориш.Ако маслото ти мини 100 градуса направо го сменяй.Попаднал си на боклук.

Здравей те.Днес ходих до Д-град и колата не вдигна повече от 98 градуса.Като махнах тази плака температурата на мотора падна с 10 градуса.Според мен по добре да се махне. Така ще мога ли да карам лятото или ще трябва да сменям и термостата с 74 градусов ? Здравей те колеги.Да споделя малко опит . В...

OK.За сега така ще карам , а като се затопли пак ще гледам.
За другите колеги да махнат блендата от маркуча на парното.Има голям ефект.

Здравей те.Днес ходих до Д-град и колата не вдигна повече от 98 градуса.Като махнах тази плака температурата на мотора падна с 10 градуса.Според мен по добре да се махне.
Така ще мога ли да карам лятото или ще трябва да сменям и термостата с 74 градусов ?

За сега не знам.Утре ще ходя до Д-град и ще видя каква температура подържа извън града.Утре вечер ще споделя.

Здравей те колеги.Вчера махнах блендата от маркуча.Тя е една тапа на маркуча с 10 мм дупка в нея да намаля дебита на антифриза.Имам един въпрос.Термостата ми е от 82 до 96 градуса.Дали ще ми върши работа лятото или ще трябва да го сменям да не загрява? http://prikachi.com/images/359/5815359M.jpg htt...

cvetan.cenkov написа:Под динамото където влиза долният маркуч от радиатора и маркуча от парното Блендата е на маркуча на парното в уширението

Благодаря са информацията Цветане.Утре ще махна тая бленда.

Колега къде точно е термостата?От дясно на главата под бобината или отпред в ляво на двигателя където влиза маркучите от парното и радиатора.

Днес карах колата извън града с байпаса . Да кажа , че не съм сменял термостата . С оригиналния на колата е който не знам какъв е.Като карам с 120-150 км колата загрява до 107-108 градуса на бордкомпютара и после се охлажда до 97-98 градуса и пак на ново.Така нормално ли е или ще трябва да сменям и ...

Многото маркучи са заради байпаса на ГИ.Зелената точка и червената линия са местата където според бюлетина трябва да се направи байпаса.Мога и да успея да го направя но не знам дали няма заради многото нади и маркучи да се обърка циркулацията на водата. Колега много кофти монтаж ха ГИ.Ще е трудно с...

Уважаеми колега Ценков, след като сам не се усещате, казвам Ви го в прав текст: думата е "байпас", а не "байпасТ". Как очаквате да Ви вземат насериозно хората, след като дори не знаете думите, които използвате?! Що се отнася до проблема - колеги, не се чудете, а си вземете оригинален термостат от М...

cvetan.cenkov написа:За последно.Софтуера не може по никакъв начин да повлияе за отварянето на термостата С баипас температурата е около 95 гр Сами преценете ниска ли е

Много си прав.Софтуера няма как да повлияе на механичната работа на двигателя.(В случая на термостата)

Веднага като спрях започнах да гледам в компа.Помъчих се на запален двигател да видя каква температура показва но не се получи.Как става в движение на запален двигател да се гледа температурата?

Чак да съм умрял от студ не мога да кажа.Сега парното загрява по бавно , но като загрее си духа много добре в движение но на място истива малко.Сигурно трябва да намаля малко сечението на новия маркуч.Сега е 12 мм някой знае ли колко трябва да е?

Днес се пробвах с тоя комп.И мисля че това е за температурата.Точно като го пуснах показваше 89 градуса след около половин час каране след като беше загрял двигателя.Мисля че е малко студен двигателя.

Снимка:http://prikachi.com/images/782/5687782b.jpg

Незнам.Още не разбирам какво точно показва тоя борд компютър.Утре пак ще се пробвам да разбера.

Сега е с 12 мм сечение ! Колко трябва да е , че парното да работи както преди.Дори мисля да сложа едно кранче на новия маркуч и така да намалям сечението докато го докарам . Но като го намаля много няма ли да приеба работата на новия маркуч ?