Относно гумичките-да,в комплекта (Виктор Рейнц) има 2 пликчета-едните с керемидено-червен а другите с зелен или син(не си спомням) цвят.Естествено е човек да си помисли че червените са за изпускателните .Влизаха плътно на клапаните (мисля че са 6мм)Единсвено ме смути липсата на предпазител за клапан...

Много голям разход на масло,май нещо съм оплескал при сглобяването...

Преди "ремонта" колата пушеше малко само след силно форсиране с черен пушек и имаше голям разход на масло(5л за около 10 000км)Мерена компресията преди ремонта около 12 атм затова мисля че износени сигменти едва ли е причина. Вървеше прилично само леко "заглъхване" при стартиране а след това добре.....

За малкото време след ремонта когато я пробвах не забелязах разход на антифриз смених свещите за всеки случай с нови, свалените се оказаха черни , а преди ремонта бяха с бял изолатор.

След пасване клапани смяна гумички на клапани ,ангренажен ремък колата върви но пуши с бял пушек с особен мирис.Може би леко "не е уцелена" центровката между колянов и разпределителни валове.При зацепването коляновия вал е фиксиран в ГМТ с болт с дължина 38,3 мм това прочетох за двигатели Дуратек .М...