Здравейте , дайте мнение дали има смисъл от т. нар. универсални катализатори или друг заместител на оригиналния такъв ? От доста време съм без катализатора на Фокуса МК1 1.6 бензин без газ и миналата година на ГТПто ми намекнаха, че следващата може и да не мина. Каква е актуалната ситуация с преглед...

Да повдигна една стара тема 😀 Този на снимката е Febi на 4-5 години , как мислите дали е за смяна?! https://i.postimg.cc/zyYfT4KK/IMG-20220511-154716.jpg Като запалиш, трака ли ти жабката и пластмасариите покрай волана? Има повече вибрации, но не чак толкова. Имах предвид, че вероятно тампона е про...

Да повдигна една стара тема 😀 Този на снимката е Febi на 4-5 години , как мислите дали е за смяна?! https://i.postimg.cc/zyYfT4KK/IMG-20220511-154716.jpg За да върши правилно работа този тампон трябва да е хидравличен.За Фокус Мк1 такива са само оригинален или LEMFÖRDER.Всичко останало е парче гума...

Да повдигна една стара тема Този на снимката е Febi на 4-5 години , как мислите дали е за смяна?!

Разхода на масло как ти е ?

danielconev написа: ↑

03 мар 2021, 19:42

Колата е Фокус Ц-МАКС ,1,8 / 16 v 125 кс. 160 000 км / по километраж / Само бензин!

На фокуси преди фейслифта мигачите се управляват от модула зад бутона на аварийните. За след фейслифта мисля че за мигачите отговаря GEM модула.

Мисля че проблемът го имат и по-старите МК1 с 1.4 и 1.6 Zetec-SE от 2000г например, поправете ме ако греша ?
Същия се развива от навика да се кара на ниски обороти и да се подава газ на ниски обороти.

а инструмента за фиксиране на валовете е 20лв....
на колегата @private.esco му обръщам внимание
на болта на ролката на коляновия вал , прочети линка който съм пуснал по-горе...
че съм му ял ...

Задействането на перките при включване на климатика няма нищо общо с температурния датчик.

И не, не е от компресора. Перките се включват преди компресора да е включил.

Задължително и двете перки тръгват в момента в който включиш климата.
И не , не е нормално да изключва компресора. Отиди да направиш профилактика на системата.

ivo_63 написа: ↑

14 апр 2018, 15:46

По принцип може , но на маслата се дава или определения пробег , или една година , което настъпи първо. Иначе щом са с еднакъв вискозитет няма да се пресече , ако това имаш предвид.

Колега, обясни ми как моето масло ще се "пресече" ... ако можеш ?!
Карам със смес от 0w30 и 5w40 !

ясно, не вярвах да са качествени.

Що не взе оригинални втора ръка ?

Перфектно гладко е , поне по спомен де , моя е 1.6 зетек-с.
Да не е някав ефект от камерата тва ? прилича на следи от шлаифане ( е не с пиличка де )

А ти прочети колегата какво е писал и не ни занимавай с глупости.

Мисля че си купил от по-старите модели (от ескорт и фиеста) и няма да стане... така че търси друго.

В Пловдив имаме автосервиз на самообслужване - 7лв на час подемник и инструменти.
Аз там си смених моите.

60лв за половин час не е зле

Колега теб май някой майстор-шаман добре те е омагьосал :D Както може би НЕ знаеш моторните масла са съвместими , т.е. можеш да смесваш едно с друго... за постигане на разни цели. Така например масовото 10w40 е смес на синтетична основа с минерално масло , иначе казано полу-синтетика. Целта на тая с...

Моите уважения колега, но това са приказки от ръкава на селския майстор.... И аз съм ги слушал такива от сорта "тоя двигател има много финно мазане" ... :D това по повод моя 1.6 зетек на фокуса :D Най-малкото "миещите" качества предполагат разтварянето на продуктите от горенето в маслото , а не офор...