Аз ще ги взема сив металик и евентуално, ако не ми харесат ще ги направя златисти...само гумите са едни размери....215/45/17 отзад и 205/45/17 отпред, а те не били от често използваните.Иначе отзад и 225 ще понесе, ама пък почват да бягат много размерите с предните и трябва да карам с изключен блока...

Ето го и скорпиото 4 месеца след като го взех и 9000км повече от тогава.Почти сме готови за лятото.Тези джанти не са моите и бяха само за проба.Какво ще кажете?Отиват ли му или развалят класиката? :): https://scontent-b-fra.xx.fbcdn.net/hphotos-xfp1/t1.0-9/10416581_10201775719306354_2280402600684882...

Тя беше на олио, но буталната група неотдавна е струвала на баща ми 1200 лв и не си заслужава...пък и вече съм с МК2 на газ

Купето много се предаде и с този дизелов двигател не ми излизат сметките да продължавам да я поддържам жива...на седмица минавам по поне 300км и с тези цени на дизела...Иначе хич не ми си иска, но няма как.

Колата се продава на части. Имам и джия оборудването и различни фейслифтове.
Темата в съответния раздел - http://www.clubford.org/forum/viewtopic ... 86&t=67371

Извади си въздухозаборника преди въздушния филтър и ще се оправи.

Темпомата е единственото нещо, което най-вероятно ще и присадя, защото си е голямо удобство.С нея взехме и оригиналните лети джанти на модела, много запазени, но и те са 15-ки.

Ето го симпатягата :D: https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-ash3/t1/1794720_10201152046314919_929993951_n.jpg https://fbcdn-sphotos-g-a.akamaihd.net/hphotos-ak-frc1/t1/1796499_10201152046234917_398110261_n.jpg https://fbcdn-sphotos-a-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn1/t1/1653978_10201152046...

Е не можах да се разделя с този модел :D Старото скорпио с този дизел взе да тежи и се наложи промяна. Новото Mk2 1996, 2.0 16v 136hp с газов инжекцион на 102000 реални км!Ghia класа...за 1 ден му навъртях 630км и съм очарован от колата! :D: Има забележки, но на фона на реставрацията на Mk1.... Скор...

То и него го свалям за 15-ти път поне. Ниско разположен разширителен съд се оказа проблемът с парното, но поне и то претърпя пълна ревизия.

За много години, колеги!Живи, здрави и много километри на пътя! :): Продължавам и аз с моята машина...От известно време парното не духаше много топло и набедих термостата и го смених, но и след това нямаше промяна.Свалих го, пробвах го и си работи добре.Охладителната система съм я промил преди 3-4 м...

Благодаря, gorskiq! Живот и здраве лятото на 2014 ще го доизкърпя и пребоядиша, а до тогава ще му прехвърля ел. прозорците, огледалата и всякакви такива глезотии, аудиото трябва да го подсиля, защото дизела не е от най-тихите двигатели.Тампоните на двигателя са ми аут от всякъде, а нови ми идват скъ...

Започнах с прехвърлянето на таблото, централната конзола и салона от Ghia-та.Тъй като на дизел не ми излизаше много евтино, защото всяка седмица минавам 300+км му направих система за олио. https://fbcdn-sphotos-d-a.akamaihd.net/hphotos-ak-prn2/1467248_10200749235004888_1381013106_n.jpg Изпарител, 2 ...

Здравейте! _friends_ С малко закъснение, защото нямах време, ще ви разкажа за моята кола.Скорпиото е първата западна кола в Панагюрище, доколкото знам закупена нова.Явно е била на "добър" човек, защото края на 80-те е гръмната от лявата страна.Не е имала особени поражения, оправена е и е продадена н...

Накратко сега, а довечера надълго :): 2.5 чист дизел, пежо мотора, 5 скорости ръчка, разход трудно ще кажа, защото нивомера не ми работи, но е приблизително 7-8 среден.Двигателят е след основен ремонт направен преди няколко години и от тогава е на не повече от 10 000км.Замерих му комресията преди 1 ...

Здравейте, колеги! _friends_ Ето го и моето скорпио 87 набор, собственост на моята фамилия от началото на 90те.Казвам моята фамилия, защото го е карал дядо ми, чичо ми, другият ми чичо, баща ми, след това майка ми го експлоатираше няколко години и стигна най-накрая и до мен. :D След "леката" реставр...