Във Варна горивата са ви примерно 10% надолу. И газовото ми е 840 лв с бутилка на резервна гума, която вдига цената. Но за 6 години съм издухал повече от бензина да речем 4000 лв. Колкото ми струваше "каручката" от Германия заедно с разходката до там.

Ако ще караш над 10 000 км годишно, тогава слагай газова. И аз бях глупав да слушам подобни тъпи изказвания, предимно от шофьори на жълти коли и 6 години карах на бензин вместо сам да си направя сметката. А имаше и твърдения за над 20000 км. останали още от соца. То според тях не трябвало да слагам...

Сега YT ми предложи клипче, изгледайте го (ако още не сте) и се замислете за скоростите. Не забравяйте че по нашите пътища настилката е доста по-зле отколкото на пистата. Например в искърското около Своге и автобуса.

https://www.youtube.com/watch?v=vspniSsp87M

Ето ти едно поучително клипче до какви мъки можеш да си докараш с подобно неудачно пипане.

https://www.youtube.com/watch?v=sOQtCGf4BVg

Хайде не пишете глупости. Хем не знае откъде върви тока, хем се напъва. Изключвателя по налягане е вътре и на помпата като възел се подава постоянно захранване когато има контакт. Който не вярва да слага пробна лампа на куплунга за захранване. Обясних ти защо може да няма налягане и да не изключва. ...

Какво търсиш релета като помпата върти и бръмчи? На нея се подава постоянно напрежение и като направи налягане изключва. Като двигателят погълне горивото пак напомпва за да поддържа постоянно налягане. Ако не вярваш откачи куплунга и свържи пробна лампа. Свети ли - няма какво да ровиш из инсталацият...

Такова изобилие от грешки в различни модули насочва на глобален проблем с инсталацията. Нещо протъркано / окъсяващо / позеленяло от влага. Ето ти подобно клипче https://www.youtube.com/watch?v=HrQX9DJ6-mI

Хайде на тестовете https://www.youtube.com/watch?v=CgMrLvTggWA

Нещо вътре се е повредило, обърни се към съответен сервиз. С врачуване не става.

И каква е целта? Някой като седне там да се размаже ли? Аз не знам на някой автомобил да може да се изключва безопасност.

По принцип при движение трябва да зарежда на около 14,2V Може и да е недозареден от постояноото каране на фарове. Купи си една китайска джаджа, показваща напрежението в запалката, свври я с мултицет дали показва точно. Кипял ли ти е акумулатор? Провери масата към ламарината (шасито) за корозия, какт...

С нашенските жеги и липса на сняг (студ) - твърдо 40 (това е вискозитета на топло), първата цифра е на студено. Северните страни да си карат с 30. С това W20 в Сибир ли ще ходиш? Както вече писах, смяната е съгласно API - по моточасове: 150 - минерално 250 - полусинтетика Синтетика: 250 - API SJ / S...

Релетата за мигачи са електронни (с интегрална схема) и забързването на мигането е направено нарочно като индикация за изгоряла лампа. Който разбира от електроника може да промени честотата.

Какъв ти е проблема?

Фиеста написа: ↑

18 авг 2020, 10:09

ебани неща

Явно не са ебани след като ще ти заничат стрелките по таблото. И при прекъсване на датчика стрелката отива на много минус.

Смени си кифлочите, ако гледат на теб като на безплатен превоз или ходещ банкомат.

Накратко - забрави. Докато реализираш кочината ще смениш автомобила. Разходите са значителни спрямо цената на автомобила. И преправянето на инсталацията крие рискове.

Стрелката в какво положение е? Пълно, празно или отрицателно?

Вторично - на куплунга на бензиновата помпа какво има?

Помпата има ли куплунг и с колко крака е? Подозирам че е като моята с 4. Нещо на горяло по тях? Половината са за датчика, другите са за захранването. Като във всеки чифт единия е на маса. Предполагам че проблемът не е в нея, а някой проводник е претъркан и опира по маса (ламарината). Стрелката за го...