Най-накрая моята одисея приключи-година и половина, и една камара сервизи с големи претенции. Благодарение на уменията и упоритостта на specialista ГОЛЯМО БЛАГОДАРЯ :) ЖИВ И ЗДРАВ ДА Е *youtheman* да помага още 100 години :) Мога горещо да го препоръчам-точен, коректен, обръща внимание на детайлите ...

Това мога да отговоря:
1- Няма добро запалване.
2- Не мога да отговоря.
3- Спира пушека щом загрее 1/4 от стрелката за температура, но си мирише на нафта постоянно.
4- Вибрациите продължават дори след като загрее, но спира прекъсването на двигателя.
5- Никакви грешки не записва компютъра.

3 филтъра вече се сменяват, като последния е заради гаранцията и е на Делфи.

Това е продължението http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?f=9&t=70507 От една година се дрънка по сервизите и няма управия. Дюзите са рециклирани както и ГНП-то в София Дизел Център, дори след тази интервенция колата продължава да си пуши, да мирише на не изгоряла нафта и да тресе двигателя. ...

Благодаря за съвета, но със специалиста се чуваме още от юни месец насам да я погледне но нямаше възможност, помогна ми много като ми обясни подробно по симптомите какво може да и е на колата, за което му Благодаря :). Но тъй като не успях сам да се справя, отидох при "специалистите", ама нещо хич н...

Разбирам го много добре, ама как да го обясня на "майсторите". Преди да свалят помпата "Ооо ама как може да виждат, че има въздух в обратната нафта и никой нищо да не направи" а след ремонта на ГНП-то са: "А няма проблем да има балончета въздух". От 2 месеца е колата в сервиза и още не могат да и се...

Изолираха го, но пак си е същото. Някой случайно да е обръщал внимание на изправна система дали има въздушни балончета в обратната нафта?

Преди да се рециклира ГНП-то в обратната нафта имаше балончета въздух, поради което Бош сервиза ме изпрати за рециклиране на ГНП. При което се установи запушени 4бр. клапана и смяна ремонтен комплект уплътнения за ГНП. Обаче колата като запали пуши синкав пушек който мирише на не изгоряла нафта и вс...

Здравейте Колеги, искам да Ви попитам и помоля ако някой може да направи клипче на обратната нафта която минава през 2-та тройника след дюзите, дали има балончета въздух?

Извинявам се ако не съм се изразил правилно, стана малко като роман specialista колегата ЯЛТА Ви препоръча на колегата antubis, а аз просто се съгласих с ЯЛТА, че човека който може да му помогне е specialista.

Извинявам се, че не съм проверявал темата толкова дълго, но колата се почуди какво да прави. Скъса тампоните на двигателя и скоростите(смених със Febi, но бученето си остана в купето явно пак ще се сменяват), стрелката за горивото умря(в движение се вдига и заковава в крайно дясно положение, а в сер...

Извинявам се, че толкова време не съм писал, но преди нова година всички в почивка и я зарязах в гаража. След новата година посетих сервиз Авел в гр.Пловдив за 1 седмица така и не успяха да открият проблема на колата. Казаха че помпата давала 320MPa моментално щом се стартира автомобила, захранвали ...

Днес ново 20 компютъра записал грешка-Високо налягане в рейката. Натиснаха педала на газта до край и на компютъра показа 100 MPa(не съм сигурен в мерната единица) а трябвало да покаже 200, избълва синкав пушек и притурка черен за 1-2 секунди.

Здравейте specialista, радвам се че се включихте в темата, славата Ви се носи надалече :) Не съм сигурен колко мл. събират колбите, а и не разбирам много от дейностите които извършват. За това ги попитах дали е нормално да има балончета в тръбичките, а те отговориха че нямало проблем защото било на ...

Оставиха я да работи на място, без подаване на газ за около 5 минути и колбите се напълниха до 1/3 от обема си. Направи ми впечатление, че имаше мехурчета въздух които преминаваха през маркучите към колбите.

Благодаря, ще го пробвам. В момента съм сипал http://praktiker-online.bg/product/8407 ... tment.html . Но без никакъв резултат. Днес при 120 км и 2000 оборота, светнаха всички икони по таблото и си изгасна.

Добър ден, от скоро съм собственик на Ford focus 1.8 dtci (115 коня) 2003г. и след закупуването се тръгна по мъките. Сутринта, когато я запаля за първи път, претриса двигателя за около 3-5 секунди и след това запалва с бял пушек отзад на ауспуха. Докато не достигне работните си температури, от време...