На тая кола и трябва една добра боя за да изглежда като нова, бели мигачи, ксенони, оригиналните табелки и лайсни, ОРИГИНАЛНИЯ ВИД НА КУПЕТО, едни яки джанти и това е всичко. По салона едно цялостно претапициране с кожа също ще и се отрази добре вкл. врати и табло. След тия манипулации просто няма д...

Всички пърформанс мотори с претенции са с чугунен блок. Включително на моята 166-ца.

Синия е с предимство! 10метра са си в рамките на кръстовището.

cenzor написа:

isoiso написа:Клиент-а се пише с главно "К" като "К"атил >:D<:

С такова интелигентно "отношение" нищо чудно, че сферата на услугите и търговията ни е на такова първобитно ниво..

Джъст ъ джоук - смей се сега не се зъби нали знаеш с клиента олуейз учтиво майнЪтЪ после

На старите Мерцедеси 207D ги има предавките на километража. В случая си е ск в нас място

Не е голяма философия но си иска сервиз, към 50лв ги виждам нещата. Ако си голям ентусиаст може и на пътя ама си е циганийка. Все пак си погледни и другите маркучи - почти сигурно е, че състоянието им ще е сходно.

Който се чуди дали да слага ксенон въобще да не се чуди - комплекти има вече по 120-150лв а разликата с обикновените крушки е огромна.

Клиент-а се пише с главно "К" като "К"атил >:D<:

По мои изчисления си вдигнал колата, трябват ти по-ниски гуми. Иначе резултата е много добър

Пежото е по-голямата глезотия, вътре е огромно и возията е перфектна. Фокуса си е типичен немец.

0,2 бара е все едно Пеньо от ББ да духа в тръбата. Нищо му няма на двг изобщо не можеш го стресна.

От къде я изрови тая тема - октомври 2007

Дизелите на Hondа винаги са били тихи, докато доскоро при Ford издаваха звук като от трактор. Тва ще го е написал някой тъп голфаджия ... ако на форд дизелите са шумни, то Ауди не са за изтърпяне значи :D: Колкото до самия тест ... видимо е кой е губещия е него, а победителите са 2-ма ... като пред...

Метана не е вече "чак такава далавера" дори напротив. Освен това уредбата е тежка от което страда ускорението и поведението на колата в завой. Най-добре си купи кола с газов инжекцион /не ти да го слагаш/

1 волана не се пуска
2 пътната настилка/лошите гуми/разбито окачване
3 амортесьори нямат нищо общо с геометрията
4 за рециклиране е нормално да дадеш до към 200лв + 100лв сваляне-качване

бушонче мей би

Пълна трагедия са, само висят по сервизите. Нищо общо с Форд. Кола правена за умряло и за малко пари. А зад волана просто не се чувстваш човек - то не е кола, а една пластмасова бака. Мое мнение. Партнера е по-приятен за каране иначе същия боклук. Турски ли са не ги знам направо се разпадат особено ...

Новото Мондео съм го карал и си е много добра машинка. Повече ми харесва от тюфлека Пасат.

Ще намериш не се коси, то тва си е Фиеста. И на Фокуса даже дали няма същия двг. .

Принципно, ако при опит за предотвратяване на произшествие ти причиниш такова, си виновен... неприятно но факт. В случая за да си невинен е трябвало да стиснеш зъби и да се оставиш онази да те удари... И пак щеше да е виновен :wink: Нали сте чели правилника, дистанцията е задължение на ИЗПРЕВАРВАЩИ...