Някой, ако е ходил на "драга", да сподели подробности за оранжевия escort и фиестата. Аз тая година съм малко зает с тия двамата.
http://alfa.kachi-snimka.info/images/viu1306097902u.jpg" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;

Аз и двата таралясника ги карам с такова. Не виждам разлика от фордовското масло. И цената му е приемлива.

Два от трите ми форда го правят. Единият е CVH, другия Zetec. Слагах ал.фолио около стартера, да не се нагрява от колекторите, ама неще и неще. Дам ли на контакт и да върти перката на радиатора, стартера едвам превърта. Даже държа две минути на контакт, вентилатора да духа, да охлади и после пали. П...

Смени си свещите и кабелите за високото. Това е основната причина за гърмежите, както и много бедна или много богата смес. Друга тема е че новите кабели могат да те заровят, а могат и да изкарат 2 седмици и пак така. Сложи си някоя "кихалка" на кутията на филтъра и не затягай много скобите на маркуч...

Шайбата на кол.вал е с един болт(ключ 18) и шпонка. Излиза с почукване. Трябва да смъкнеш поне колелото, за да стигнеш до шайбата. Аз помпата я сменях, когато дв. беше вънка, но ако се наложи пак ще смъкна двигателя, щото останах без пръсти вече.

Цели две седмици не ми е правила мизерии и днеска на два цилиндъра и изгасна. Стартера върти леко(за пръв път), едвам запалих и кют-пат се прибрах(на аварийни). Викам айде духна гарнитурата(щото на zetec2000 е много малко разстоянието м/у цилиндрите), компресия на 3-ти и 4-ти никаква. Почвам да лашк...

Аз затова си разпилях кутията под лоста, да видя дали може да се удължи долната част на лоста(под ябълката), ама нищо не ми дойде на ум и я събрах пак.

Зависи къде ще минеш преглед(щото примерно може да се е счупил след прегледа). Пообиколи малко и късмет.

Тая тема я дъвкахме навремето. Определено има файда от тая уйдурма, ама при фордовете с тея две бубини излиза солено да ползваш наличните на пазара ТАР. То при два процесора излиза на кантар с МЕГАта. Сигурен съм, че не е голяма философия за някой жичкажия, ама който има мерак не ги чува, а пък койт...

При мен излезе спирачен апарат. На левия горният болт към шенкела беше с прецакана резба и мърдаше целия супорт. Аз имах съмнеж, щото чаткаше при потегляне, ама като съм спирал преди това. Не обърнах внимание на апаратите, щото чаткането беше много силно и го усещах през седалката.

Наистина чуството е че се помества целия преден мост, ама той се държи на сума ти болтове, всичките ли да са хлабави? Днес ще ходя на бъгитата(времето е идеално), но утре се савирам в канала и ще карам някой да я джаска, дано видя нещо, преди да съм загубил нещо по пътя.

И моята така чатка при потегляне. Първо от време на време, после почти при всяко потегляне, сега и назад като тръгвам зе да изчатква. Скоро ще си покаже какво е. Съмнява ме нещо и каре, щото едното е със скъсан маншон и явно няма грес. Тампоните на носачите и на двигателя ги сменях, ако е шарнир или...

На 09.05.2010 на Острово ще има ли фенове?

Благодаря за одобрението. На бензин въобще не съм я пробвал. На 8psi това е грубо 50% повече въздух, няма как компа и дюзите да дадат 50% повече бензин, а и с тези цени откакто съм взел книжка на бензин и с нови гуми не съм карал.

Карам на газ с изпарител BRC за турбо. На бензин само паля.

Новия мотор запали от раз (за първи път ми е след 98765-то сваляне на мотора). От вчера вече бръмна и на газ, остава малко настройки, слагам и капака и започват тестове. Сериала естествено не свършва. Ето какво ще очакваме - ей тея дискове 320мм(емен колкото 13" джанта), двубутални апарати и хидравл...

Стария мотор и без това зе да гори много масло, като причина естествено не бяха само гумичките(верно че го прегрявах няколко пъти)

Най накрая се постопли вече и пак се почна сериала:

След няколко малки инцидента, жената категорично отказа да се вози в тая кола и купих един escort mkVI, zetec1.6, комби. Това ми даде голяма свобода за деиствие и аиде пак в бокса. Междувременно изпадна ето това

Щото zetec1.6, 90к.с. не е кой знае какво и добавихме Т3/Т4. Малко голяма за този мотор, ама нали се надяваме се от някъде да изпадне zetec2.0. На 8psi, на газ колата вървеше учудващо добре (1/4миля-17.0сек, тегло - 1130кг. - според разни калкулатори излиза към 135к.с. на мотора