Ми то реално може да тече отвсякъде, откъдето минава охладителната течност. Не знам този двигател дали има охладител на маслото, какъвто имат TDDI версиите. На дъщеря ми дръгела преди години протече от този охладител докато беше в Хърватия. Оправиха го там приятели, ама докато разберат какво се е пр...

A oт кога не е сменяна водната помпа? По принцип не е невъзможно да е от нея подобно поведение, но ми се струва, че тръгне ли да тече веднъж, течът само ще се усилва. И няма начин да не остават следи при теч от водна помпа. Най-малкото ще е мокро по нея и под нея. Разширителния съд гледал ли си го? ...

Да. Първото хале отгоре вляво.

Изглежда, че записаният код за грешка P0704 има пряко отношение към проблема с потеглянето и светващата лампа "зъбно колело с удивителен знак". В случая се препоръчва да се прегледа за хлабав или директно изгорял предпазител в ел. веригата на съединителя. Евентуално може да има разхлабени букси по н...

Моята беше фейслифтовият Фокус Мк 1.5 от 2004 г. и си имаше байпас. Не знам кой го е слагал. На живи данни се появяваше доста плашеща температура, но стрелката не мръдваше от средата на термометъра. Единствените проблеми, дето имах с нея, демек стрелката отиваше към прегряване и на живи данни темпер...

При този двигател охлаждаща течност се налива по следния начин... И аз горе-долу така напълних системата, когато сменях радиатора на двигателя. Само дето за по-сигурно долях и в маркучите за газовата уредба. После двигателят сам си изгони въздуха докато работи. Важно е да се изчака да отвори термос...

Тъжно.

https://carmarket.bg/drugi/ford-ne-mozh ... vame-11598

Буксата на датчика за температура, който е монтиран между 2-ри и 3-ти цилиндър, има склонността да си къса кабелите, но изолацията им ги прави полуработещи. Ако пък са здрави, самата букса е склонна да не прави добър контакт. Двата варианта (понякога в комбинация) са достатъчни датчикът да подава фа...

Байпасът си върши идеална работа, когато останалата част от охладителната система е наред.

Вход/изходните щуцери за охладителната течност през изпарителите обикновено са от някаква пластмаса и издържат години. Нищо не пречи да пробваш с тези, за които питаш.

Жилото има и друг край. Трябва да погледнеш по цялото му протежение какво се случва, в това число и при механизма на предавателната кутия. Понякога нещата се оправят само с почистване и смазване на движещите се връзки. Ако и след такава интервенция не се оправят нещата, трябва да се погледнат плъзга...

Ако се чува и хъркане, може да е синхронизатор между 2-ра и 3-та. Иначе може да се касае за механизма за превключване - жила или лостове, каквото са използвали, че не я знам в детайли или фиксатор на вилката за 2-ра - 3-та предавка.

Всички електрически компоненти имат захранване по кабели. Кабелите рядко ги гледат в сервизите. А трябва. И когато се "прозвъняват" е добре да се дърпат, огъват и т.н., за да се прояви евентуалният проблем в тях. Същото важи и за буксите. Добре е да са без окисления по контактните повърхности. Не ря...

Някакви снимки поне

А в МотоПфое какво точно са проверили преди да се откажат?

Колата не е сложна. Поне не колкото преработен от германците италиански дизел *suicide2* Просто е добре да я погледне човек, който е правил много такива. На твое място бих потърсил помощ и от Фордманиака. Той от известно време премести сервиза си в ж.к. "Дружба". И не е зле, когато търсиш съдействие...

Значи и в МПф - Пловдив са наели неграмотници като в София. Обаче не виждам друга възможност при гаранционно обслужване, освен да я караш в представителството. А за да духа яко студено в някой от въздуховодите, може да остава отворена клапа за външния въздух в тази посока. Е, не е зле и да огледаш в...

За тази до катализатора без канал ще трябва да се търкаляш като малаче под колата.

Ами в такъв случай освен да измериш дебита на горивото преди инжекторите и самите инжектори, друго не се сещам към момента. Ама не с диагностика, ами механично.

...имаха лек черен нагар ... Трудно се случват нещата, ама пак е нещо. И една снимка, ако беше сложил както беше обещал в началото на темата... Черният нагар говори наистина за богата смес. Стига нагарът да е сух. Щом наистина сместа е богата, значи може да се приеме, че е вероятно ламбда сонда да ...

...Но при разход на гориво от 11л./100км. извънградско не мисля,че само това е проблема... Аз, с риск да стана досаден, ще попитам за пореден път дали са проверени свещите и, ако да - в какво състояние са електродите им. Щото тук се задават едни въпроси, а проверки никакви. Свещите били нови. И как...