Не са длъжни по закон, но могат, ако искат.

Поне имаха ли "Гражданска отговорност"? Преди години чаках на едно кръстовище да ми светне зеленото човече, че да пресека. До мен имаше трамвай, в чиято посока светофарът светеше с трите лунички в хоризонтал. От другата ми страна чакаше за ляв завой един Бръмбар на VW, от старите модели. На Бръмбара...

Ами този гей с автобуса що не е карал в бус-лентата? Когато ние караме там ни глобяват, а тези, дето трябва да се движат там, не го правят и мачкат колиците на хората?!?

И аз бях стигнал до варианта да я карам във Владо Тричков, ама таман да се наканя и ми попадна подсказка за човека от Драгалевци. Останалото го казах вече. Всъщност не съм сигурен лично ли ги ремонтира или ги носи някъде, но колата си я взех в много добро здраве. В интерес на истината, когато я купу...

Добре дошъл, макар и с проблем! Като цяло, ако си с помпа БОШ, можеш да псуваш на воля германския "гений", който я е измислил на принципа на Форд да им се такова онаковатото на шофьорите :D Щото разправят, ама не знам колко е вярно, че Форд бил хванал на калъп жена си с един шофьор :lol: Та майтапа ...

Ми то реално може да тече отвсякъде, откъдето минава охладителната течност. Не знам този двигател дали има охладител на маслото, какъвто имат TDDI версиите. На дъщеря ми дръгела преди години протече от този охладител докато беше в Хърватия. Оправиха го там приятели, ама докато разберат какво се е пр...

A oт кога не е сменяна водната помпа? По принцип не е невъзможно да е от нея подобно поведение, но ми се струва, че тръгне ли да тече веднъж, течът само ще се усилва. И няма начин да не остават следи при теч от водна помпа. Най-малкото ще е мокро по нея и под нея. Разширителния съд гледал ли си го? ...

Да. Първото хале отгоре вляво.

Изглежда, че записаният код за грешка P0704 има пряко отношение към проблема с потеглянето и светващата лампа "зъбно колело с удивителен знак". В случая се препоръчва да се прегледа за хлабав или директно изгорял предпазител в ел. веригата на съединителя. Евентуално може да има разхлабени букси по н...

Моята беше фейслифтовият Фокус Мк 1.5 от 2004 г. и си имаше байпас. Не знам кой го е слагал. На живи данни се появяваше доста плашеща температура, но стрелката не мръдваше от средата на термометъра. Единствените проблеми, дето имах с нея, демек стрелката отиваше към прегряване и на живи данни темпер...

При този двигател охлаждаща течност се налива по следния начин... И аз горе-долу така напълних системата, когато сменях радиатора на двигателя. Само дето за по-сигурно долях и в маркучите за газовата уредба. После двигателят сам си изгони въздуха докато работи. Важно е да се изчака да отвори термос...

Тъжно.

https://carmarket.bg/drugi/ford-ne-mozh ... vame-11598

Буксата на датчика за температура, който е монтиран между 2-ри и 3-ти цилиндър, има склонността да си къса кабелите, но изолацията им ги прави полуработещи. Ако пък са здрави, самата букса е склонна да не прави добър контакт. Двата варианта (понякога в комбинация) са достатъчни датчикът да подава фа...

Байпасът си върши идеална работа, когато останалата част от охладителната система е наред.

Вход/изходните щуцери за охладителната течност през изпарителите обикновено са от някаква пластмаса и издържат години. Нищо не пречи да пробваш с тези, за които питаш.

Жилото има и друг край. Трябва да погледнеш по цялото му протежение какво се случва, в това число и при механизма на предавателната кутия. Понякога нещата се оправят само с почистване и смазване на движещите се връзки. Ако и след такава интервенция не се оправят нещата, трябва да се погледнат плъзга...

Ако се чува и хъркане, може да е синхронизатор между 2-ра и 3-та. Иначе може да се касае за механизма за превключване - жила или лостове, каквото са използвали, че не я знам в детайли или фиксатор на вилката за 2-ра - 3-та предавка.

Всички електрически компоненти имат захранване по кабели. Кабелите рядко ги гледат в сервизите. А трябва. И когато се "прозвъняват" е добре да се дърпат, огъват и т.н., за да се прояви евентуалният проблем в тях. Същото важи и за буксите. Добре е да са без окисления по контактните повърхности. Не ря...

Някакви снимки поне

А в МотоПфое какво точно са проверили преди да се откажат?