Благодаря ви!

Здравей те!Искам да попитам дали знаете винта от които може да се реголират оборотите дали трябва да е навит до край!Благодаря ви предварително!!!!

Колега Дидо333 наистена в книжката за форд пише,че като се извади буксата на мотрчето за празен ход колата нетрябва да изгасва а да държи 750+-50 об.

Ами според мен добре си работи,ама не сам пипал радиатора!Ще видя сега да сваля моторчето да го почистя!Благодаря!

Много ти благодаря Edinuser!Ами я кажи каде е по точно датчика там под вакомното маркучи на EFI-то ли?

Питам защото като пусна колата на втора без гас оборотите искат да падат под 900 и започва все едно да предърпва,а като е на свободна на място ми държи 1100об.?Затова питам дали трябва да изгасва като се махне буксата!Дали това е от моторчето за празен ход?

не тя изгасва веднага щом го изключа и точно за това питам дали трябва да е така!Обаче в книжката но Форд пише,че трябва да паднат на 750+-50 об.и като се включи да се стабилизират на колкото трябва да са си!

Здравей те!Искам да попитам като оставя колата на празен ход и изключа буксата на клапана за празен ход,колата трябва ли да изгасне или не?Благодаря ви предварително за отгожорите!

къде се намира това главно реле и релето на бенз. помпа?

Здравей те,колеги!дайте ми идей какво мойе да е сутрин като взема да паля и дам на контакт бенз. помпа не се чува да подкача и непали,след като се мине известно време започва да си работи и няма никакав проблем!какво мойе да е реле или нова помпа???Благодаря ви предварително!!!!

Ами самата пласт маса на МАР-а е пукната отвън!

Да благодаря ви много колеги!Но моя като леко е пукнат имали някакжо значение това и нов ли трябва?

Да ама е 1.6i EFI 105коня 11месец 1990г.

Добре но нали МАF-а е на въздушния филтър!А МАР е заьванат за калника от към акумулатора и влиза мъркуче за вакум!!

Колеги моля ви обяснете ако може как става?Колата е Ескорт 1.6 пълнаинжекция 11.1990г. 105коня.
Благодаря ви предварително!!!