След една седмица разхвърлихме мотора и занесохме да проверят главата.Оказа се ,че има малка пукнатина между 2ри и3ти цилиндър в горанта част при разпр. вал.Последва заварка и шлайфане(+клапани),нова гарнитура и антифриз.Маслото не беше примесено. След 50км. както си карам и изведнъж от аспуха като ...

Не като ми светна лампата веднага спрях. Сега чета из нета и...Оказва се ,че явно не съм обръщал достатъчно внимание на охладителната система (така си мисля ).Когато карам колата из града много лесно загряваше(вкл. перката). На около 500-600км съм доливал към 1/2 л вода в разширителното казанче.Явно...

След няколко дена мислене какво да правя не отидох на сервиз.С баща ми свалихме капака на ангренажа и се оказа ,че е избил семеринга на разпределителния вал.Викаме си пфу малкия дявол.Купуваме ние семеринг 10лв. ангренаж 34лв. и малсо за двигателя.След два часа работа я сглобяваме, палим - чуваше се...

Един съвет когато ви наливат газ в бутилката догоре и започне да тррррррррътка - означава ,че пистолета е започнал да пълни околната среда.И ако вие сте вътре да плащате или нещо др .а аз ви сипвам газ - що да не я оставя да напълни още 3-4-56литра

Да не са ти блокирали самите цилиндърчета или частично блокирали?

http://clubford.org/mondeo.htm" onclick="window.open(this.href);return false;

То там горе в кутията на възд.филтър в гнездото имам специално направена джаджа - трябва да снимам да видите.Нямам проблеми с маслото при филтъра.То го има но е мн.малко и не цапа филтъра.Двигателя е чист карбуратор CVH - не е моноинжекция.Скоро ще сложа снимки на цялата кола само да я оправя.Хубави...

Ако се окаже, че е от тази семерина, огледайте и шайбата. Ако има канал образуван от семерината сменявай и шайбата. Щото ще се закрепи за известно време и ако не се оправяш сам ами ходиш на майстор ще има двоен разход, като следващия за по-сигурно ще предпочетеш пак да смениш семерината вече заедно...

Kолко струва приблизително един такъв ремонт?И едно е да тече по малко друго е да го изхвърли на един път.Да не е станало нещо по-лошо?

Здравейте колеги.Вчера сутринта паля колата orion 1.4CVH 87г. на газ карам го около 5км без проблеми.Спирам за 20мин паля и ми светва лампата за маслото карам около 200м спирам, отварям предния капак и гледам всичко около пластмасовия капан на ангренажа е в масло.Яко избило във всевъзможни посоки.На...

Не знам може би си прав даже бих погледнал прозводителя какво казва.Преди бях чел в една книга всичко за маслата и означенията даже може и тука във форума да пише нещо.Не съм търсил.Днес ми се случи една беля с мотора и ако не намеря подобна тема пускам моя

Баща ми караше форда 7години с 15W40 на BP т.к. било по гъсто и се препоръчвало за по-стари двигатели.Но аз съм си корава глава и от както карам колата(1г.) и наливам 10W40.Първата смяна я направих с промивка на двигателя(+външно измиване с пароструйка ) и след запалването на морота 1.4CVH(карбурато...

Всички 1.1,1.3,1.4,1.6CVH мотори на Orion,Escort i Fiesta са с ремък.OHV - верига.Веднъж съм си патил от фалшив турски ангренажен ремък който се скъса на 10 000км и се наложи смяна само на изпускателните клапани слава богу.

Керемидено червения цвят се дължи на високата температура т.к. катализатора знаем е близко до двигателя непосредстено след колекторите след това следват средно и задно гърне.

Нямам възможност да снимам мотора 1.4/75к.с. CVH , kод FUA. и теча ми е от бензиновата помпа.До колкото съм запознат май ще трябва да се примиря с този теч колкото и да не ми се иска двигателя да е омаслен.

И аз имам същия проблем.Някой може ли да помогне ?