Мерсаж колеги , за сега ще долея малко вода ... има няма чашка пък на пролет ще сменям цялата течност живот и здраве.
Май към фордовска g12+ отивам и аз ... не помня сегашната каква е , някаква розова е .

Здавейте ... скоро трябва да сменям антифриз та се зачудих какъв да взема. Търсих и естествено не намерих достоверна информация... В момента съм с някакъв розов но какъв е на идея нямам , g12 , g12+ , g12 ++ ... нито марка нито вид . Какъв трябва да сложа по принцип ? Колата е Ford Focus TDCI 1.8 , ...

Проблема изчезна за сега , но незнам докога. Свалих плафоните и пак ги закачих , разбутах малко из кабелите на Комфорт модула под жабката ... незнам от това ли се оправи или от само себе си... абсолютен гремлин.
Благодаря много за насоките.

Свалих днес инструменталния клъстър (таблото) Същата работа , промяна няма. Консумация 150 mA. Значи остава да е този Електронен модул ... Тествах няколко пъти със и без бушона , без бушона консумацията си пада на 20 mA. Някакви идеи ? И какъв е този електронен модул ... за какво отговаря ? :| Edit:...

Форд без утечка е малко като Йети-всички знаят, че го има, но дори тези, които твърдят, че са го виждали, не са съвсем сигурни дали съществува. :) 36 7,5А Electronic modulee, instrument cluster. Не звучи никак добре. В предложението за алармата има някаква логика. Благодаря , значи утре ще свалям т...

Колата има ли монтирана аларма? Ако да, разкачи я и пак мери. Със фабрична аларма на форд е. Колата е напълно сток... няма нищо добавяно , както е излязла от завода . Търсих , гледах ... няма скрити лампи които да светят , нито в багажник нито в жабката ... радиото си е сток и то... незнам вече как...

Здравейте колеги. Имам проблем с един Focus mk1 2003 1.8 tdci Hatchback 115кс , някъде прави утечка. При замерване отчита 0.150 А (150 mA), при премахване на бушон 36 от купето консумацията пада на 0.02 ... За какво отговаря този бушон ? И някаква идея как да го реша този проблем ? Направо ми дойде ...