Тази сутрин пак запали трудно, но ми направи впечатление, че този път видях Missfire Count 7513 и се увеличаваха, когато много леко подавах газ. Ето и данни от първото палене, кажете дали ви се вижда умряла Ламбдата Live data

Здравей, колега. Колата е само по МАР, Дебитомер няма. Преди няколко дни бяха установени ръждясали свещи и овлажнени лули, свещите са слагани преди 4 месеца. LAser Platinum. Причината беше, че от някъде е имало много конденз и наводняване, свързвам го с обилните валежи през миналите седмици.Остава з...

МП, също вече не пипали Мазда, явно вече МАзда вече не е собственост на Форд. До представителство на мазда още не съм стигнал, но това ми е следваща стъпка. Благодаря за информацията, като цена!

Търсих ги преди няколко седмици, отговориха, че трябва да не е Мазда а Форд, иначе не се занимават. Няма значение, че точно тази Мазда като мотор, ЕКУ и електроники няма разлика с Фиеста

Иначе забравих да споделя, ако е от значение за проблемът с първото палене след голям престой, , че винаги при четене за грешки присъства P1000, това е без значение дали има други грешки или не, просто P1000 винаги седи и след изтриване. Доколкото знам Р1000 е свързано с адаптации, или ЕКУ-то не мож...

Благодаря колега, и яз съм се насочил вече за почистване на инжектори (колата е бензин) ще обърна внимание и за рейката

Чудя се, възможно ли е TPS ,който е вграден в самия дросел да е леко повреден или зацапан, но да не излиза грешка на диагностика, колата пали добре,но веднага гасене, вече не знам какво да сменя. Накрая ще отворя дросела за профилактика на пътечките на стъпковия мотор

Малко развитие по темата, трудното запалване се оказа проблем, дискутиран в предишни теми от колегата momcho00, а именно влиза вода в свещите през капака, някъде под пръскалките , и от там скапва свещите и колата прекъсва. Сега пали отлично, но дава много богата смес, варираща до 25, и оборотите сам...

Така е, не съм професионален диагностик, първо винаги гледам да знам референтните стойности, за да няма грешно закупени части. За това малко консултация не пречи, все пак за това са форумите ;) Иначе имам и ForScan, но нямах възможност да нося лаптоп в мен, за това данните са от Torque Pro, но явно ...

deathstorm написа: ↑

01 дек 2021, 22:19

Може ли да напишеш какви са стойностите на Long Fuel Trim след като си карал колата няколко дни без да откачаш акумулатора?

Колега, Стойностите варират в движение от 3.9 до 6.2 на Long fuel trim при загрял мотор. През повечето време седи на 4.7

Long fuel

За протокола , колата е 2006, и аз знам, че това от много време не е ефективно за по-новите коли, но остава загадка съвпадение ли е или не!

Да, мога, колата се кара всеки ден, макар и на късо разстояние. Ще се опитам да видя стойностите скоро. Благодаря!

Като цяло, откакто застудя винаги пали трудно, след няколко завъртания, по-точно запалва от четвърт оборот, но веднага гасне, и така докато запали напълно и после няма проблем. Не знам дали е задължително да е TPS на дросела, понеже би трябвало да даде грешка ако е неизправен. В краен случай може да...

мерси колега, за това не се бях сетил, тези дни дано успея да замеря

Не знам точно и аз! но отчаяни мерки от моя страна. Четох някъде тема из форума със същия проблем, и е направено по този начин и няма проблем със запалването след голям престой. Логика и аз не намирам! :roll: но явно се получава един вид "Изчистване" на настройки или грешки. Иначе чистих дросел, ада...

Леко развитие на нещата, оставих колата с махнато захранване цяла вечер, на сутринта в големия студ запали перфектно. Чудя се това към какъв евентуален проблем води, тоест, дросел,датчик или друго.

А някой може ли да ме насочи от къде да се изтегли по-новия софтуер за Фиеста, който оправял на теория проблема със запалването на студено.

Да, зададох фабрични настройки след почистване на дросела , колата не е на газ иначе

Благодаря за мнението колега, за това не бързам с предприемането за смяна на датчици, сонди или дросел, мисля, че трябва да се гледат по-обстойно всички живи данни, и от там ако е възможно да се хване насока

Благодаря колега, при пъва възможност ще гледам да почистя въпросния нагар. Интересното беше, че от един сервиз ми казаха, като най-вероятен проблем за електрониката на дросела за празен ход. Това било спред тях, но на диагностика не излизат грешки свързани с електроники, датчици или лоша бобина. Бя...