Едно бързо претърсване на мрежата показва, че всеки може да си постави конвертиращо устройство на бензиновия двигател (ижекционен) и да кара на етанол. Е, има и недостатъци - у нас няма бензиностанции, които да предлагат етанол ( или поне аз не знам) и също така тук не се предлагат конвертиращи устр...

Какво стана с RSS-а след смяната на форума?

Защото се показва IP адреса, от който идват твоите пакети, което не означава, че е задължително адреса на твоя компютър. Причините могат да са различни - например Proxy, рутер и т.н.

Аз допълних предишното си съобщение с една схема. Опитай това с вакуумите. И аз ще го пробвам тези дни.

Ммм да прав си, ако захранването го затваря, не е добре да го оставяш без захранване при студен двигател. Трябва да потърсим вариант при който си остава постоянно затворен. Прикачвам схема на ситемата. Предполагам, че е необходимо да се изключи вакуумната връзка между елементите 30 и 31, за да остан...

Аз съм със същия модел автомобил и също усещам проблеми с празния ход при загрял двигател. Не съм ходил все още на диагностика, но имам подозрения към EGR-а. Преди време бях попаднал на руски сайт, в който описваха подобни неща. Оказва се, че при този модел двигатели EGR-а създава повече проблеми, о...

Газови дебитомери има колкото искаш. Друг е въпроса, че не са особено попуярни в автомобилната индустрия (поне по отншение на горивата). Има вариант да сложиш дебитомер с друго предназначение на автомобил. Ако искаш да мериш разхода на газовата фаза, тогава трябва да го монтираш след изпарителя. Там...

Няма ли някой админ да обърне внимание това конструктивно предложение?

И при мен се случва. Подозирам, че не ECU-то не получава вярна информация от датчик, но не знам от кой датчик. Докато е студена го няма този ефект, защото не "слуша" датчиците, а си кара в режим "студен двигател".

Не знам да се продават, но може да си монтираш някакво бутонче, което да е подходящо за съответния ток. След това ти остава да си проследиш и добавиш жиците. А лампичката на стандартния бутон ще продължи да си работи, когато използваш допълнителния ( последното е предположение, не съм проверявал схе...

И аз пуснах такова запитване в една друга тема, но никой не даде препоръка. Иначе след известно ровене в интернет попаднах на този телефонен номер 9555413, но още не съм звънял. Освен това един таксиметров шофьор ми обясняваше за сервиз в Дианабад, ама не можа да ми даде телефонен номер, а аз нямам ...

Аз не се оплаквам, защтото ми е подарак тази книжка, ама наистина не си заслужава.

Ако има интерес може да преведем тази на Хайнес дето е на английски. Аз мога да преведе нещо от нея, но не цяла, че ми идва много. Така че , ако има желаещи, може нещо да се организира.

Абе, пич, ти клапана ли разкачаш или само вадиш захранването на моторчето, което го управлява?
Ако само разкачащ жиците, е обяснимо. И също ще е обяснимо повишаването на разхода на гориво.

Предлагам на форума да се инсталира RSS.
Намирам го за полезно и спестяващо време.


http://www.ue-varna.bg/bg/index.php?page=100001 На този адрес намерих обяснение на български за RSS.


П.П. Ако ми кажете какъв е модела и версията на форума, ще потърся някакво решение за RSS

Предлагам да зарежем разсъжденията на тема термодинамика. Няма смисъл да се открива повторно топлата вода.

Все пак някой може ли да ми даде информация къде в София може да ми поставят метанова уредба (може на лични съобщения, за да не го броят за реклама)?

Абе май е най-добре да погледнем в литературата какво пише и тогава да мислим. Аз така ще направя. Дефиницията за детонация е от литературата, не си я измислям. pantata , Температурата, необходима за самовъзпламеняване на метана, е по-висока, от колкото на пропана и бутана. За вероятности не съм го...

Съмнявам се, че клапата може да се отвори със скоростта на звука, но и да се овори няма да има полза, понеже ударната вълна се разпространява равномерно във всички посоки.
Предполагам, че клапите служат да предпазват от по-бавно повишаване на налягането - подзвукова скорост.

Аз не съм специалист по ДВГ, за да кажа каква е точната функция на клапите, но .... принципно се очаква в смукателния колектор да има подналягане поради замукването от двигателя. Прочетох, че по-ниското налягане води до понижаване на температурата на самовъзпламеняване. (Обаче нямаше цифри, за да пр...

Колеги, потърсих малко информация относно самовъзпламеняването на въглеводородите. Повода да търся беше, че твърде често се споменават пластмасовите колектори, когато се говори за газови уредби (в няколко различни теми и форуми). Та аз реших да проверя как стоят нещата със самовъзпламеняването. Попа...

Здравейте пичове, И аз започнах да се зарибявам по идеята за метана. Бихте ли ми изпратили някаква информация (ако може с лични впечатления) за сервизи, поставящи метанови уредби в София. Другото, което ме интересува са тези олекотени ( композитни) бутилки. Някой знае ли каква е разликата в цената м...