И не си проверявал клапани на всеки 20хил.км., както и не си правил реглаж?
Правилно ли съм разбрал?
[/quote]

Все още не... , но може би е добре да се видят.

На времето, когато бях пред същата дилема с клапаните изчетох какви ли не теми за прегорели клапани и т.н. Сега равносметката е 150 000км., за 9 години с ГИ Фобос. Смяна на изпарител и рейка. За тези километри, напълно нормално. Сега се оглеждам пак за бензинов Форд и естествено веднага бих сложил Г...

Здравейте, преден десен прозорец от известно време ми прави странни номера. Зимата не работеше въобще. Сега като е по топло, работи само надолу. От бутона на шофьорската врата си работи и на горе и надолу. Възможно ли е проблема да е в бутона?! Как мога да го замеря..., бутона е 6 пинов?

Здравейте, от известно време съединителя започна да боксува. Интересното е че го прави на 3, 4 и 5, но най-много на 3 и 4, и то между 2000 - 2500об. и то не постоянно. Има ли вариант да се спаси част от съединителя, ако се отвори на време, евентуално да е за смяна само феродовия диск или е по-добре ...

Не е важно какво ще избереш като марка ГИ, важното е качествения монтаж. Аз съм много доволен от Слави Шишков. В момента Фобоса е на 100000км. и преди месец смених инжекторите /не знам каква марка са / и някакъв датчик за налягането на газта, но нищо вечно няма, а и не бяха сериозен разход, като пар...

Вариант ли е да се смени само феродовия или по-добре целия комплект?

Здравейте, от една година карам от време на време въпросната "баничарка", която не е моя. Напоследък ми прави впечатление, че понякога съединителят приплъзва на 3,4 и 5 скорост, когато е натоварена. Предполагам, че това не е нормално, и не е някаква особеност на дизела. Колко време мога да я карам т...

Здравейте,колеги,изчетох най различни теми за газификация на модела, но така и не разбрах конкретно за този двигател форд фокус 1,6 16v zetec se 2001г. В крайна сметка има ли проблеми с клапаните този двигател след поставянето на газ и да му слагам ли омаслител или може и без него.Благодаря Като си...

Мариян написа:Колега, реши ли се проблемът, че и моята взе да вие на газ като работи, но в ниските обороти като подам пълна газ ...

Оказа се че е от калпава газ.

ЯЛТА написа:Хубавия газов инжекцион е около 1300 лв., но после колата заспива.

+1

dimkar написа:А кой е казал, че АГУ се слага само на дърти кошници? Слагащ си ГИ и си свиркаш.

+1

Преди 4 години и струваше 1200лв., мисля.

Имам Ford Focus 1.6 16V 101к.с. 2001г. ГИ Би газ . Сутрин като я запаля, докато е на бензин,понякога работи колебливо- оборотите стигат 1200, падат на 400 и ааа да изгасне, после пак 1200, пак 400...... Ако я изгася и запаля отново нещата се оправят. Но по принцип докато достигне да премине на газ ...

Нямам монтирано такова устройство. А за клапаните какво имаш предвид?! На бензин превключвам, когато свърши бутилката

Забравих да спомена, че трудно пали като я карам само на бензин в продължение на 1 седмица, понеже имах проблем с филтъра на изпарената газ. След смяната му си пали нормално. За сега не мисля да пипам нищо.

Здравейте, проблема се оказа от филтъра на изпарената газ.

По-скоро може да е от газовия клапан.

varby написа:На помпата и трябва технологично време за да създаде необходимото налягане в рейката.Спазваш ли го?Филтъра скоро сменян ли е?

Като дам контакт се чувам помпата, изчаквам 3-4сек. и завъртам. Филтъра го сменям на 20к, като се има в предвид, че карам на газ.

Здравейте, от няколко дена ми пали трудно, когато е студена. Като завъртя, върти но се мъчи, като че ли не достига гориво. На втория път само чуквам и веднага пали. Свещи/NGK platinum/, кабели - оригинални, са на около 30000км. Къде може да е проблема?!

Нямам представа