Ами колега мерси за обяснението определено не е късно, защото моят китайски мултицет се прецака точно вчера и нищо неможах да свърша. Иначе ето това клипче е много полезно http://www.youtube.com/watch?v=bbpggeL2dKo&NR=1" onclick="window.open(this.href);return false; . Сега имам поне идея как да обед...

Ами колега щом не се чува може да си е отила. Моята си отиде по същия начин. Проверих релето и бушоните просто с надеждата да мина по евтино. Сега от филтъра не ти тече бензин, защото по принцип системата е под налягане, а сега като няма помпа която да направи такова. Все пак провери си аварийния пр...

Да утре смятам да го направя. Смятам да замеря горе на буксата дето е закачена за радиатора. Обаче за тази цел ще трябва да раединя буксата и веригата ще остане само сондата. Значи при замерването трябва да очаквам напрежение от 0-1 В да генерира сонтата така ли? Без да е свързана към компа? Разпола...

Колега преди да сменяш помпата провеи инсталацията и. Това включва аварийния изключвател (ако колата ти има), бушона и релето. На контакт като дадеш чуваш ли я?

Ами ламбдата не съм я сменял никога. Колата е или на 250к или 350к километра и като гледам ламбдата си е оригинална. Всъщност въпроса е по време на теста дали кома подава различна смес и очаква респонс от ламбдата. Щото грешката е именно oxygen sensor not switching. Ако някой е правил теста да каже,...

И така колеги днес имах малко време и направих ignition on, engine on теста. При него ми излезнаха две нови грешки, а именно: 172 Oxygen sensor not switching - system is or was lean - Single, Right or Rear HO2S - Fuel control 411 Idle speed system not controlling idle properly (generally idle too hi...

Ами освен да го дадеш на някой приятел с малолитражка, друго не се сещам .

Добре де ако ми са издухани маслените сегменти би трябвало двигателя да гори масло, когато е натоварен. Аз син пушек не съм видял да излиза отзад при натоварване и гърнето си ми е чисто. Почти съм сигурен, че количеството което доливам е равно на издуханото през тоя мъркуч. 100-200 мл на 1000 км са ...

Колега аз имам подобен проблем, само че при мен маслото избива на друго място - точно където влиза мъркучлето в смукателния колектор. http://kachi-snimka.info/thumbs/bwy1273516263d.jpg В резултат на това двигателя ми е силно омаслен - цялата скоростна кутия и бубините отдолу са в масло. Маркучлето в...

Ами снимка не мога да ти направя в момента, но съм сигурен че точно там влизат мисля 3 кабела за VSS сензора. Малко по нагоре(под резорвара за спирачна течност) тези кабели влизат в една тройка букса и предполагам от там отиват кам компа. Потърси тая букса и се опитай от там да възстановиш веригата ...

Ами прочетох темичката, но как да си обясним аномалията че на моя филтър нищо му няма. Нито капка масло по него. Възможно е проблема да е в този клапан, защото не е нормално по този мъркуч изобщо да минава масло, все пак влиза в смукателния колектор. Преди няколко дни покарах с откачен мъркуч, като ...

Доста полезна информация колега. Доколкото знам моя двигател (първите Zetec, дето пише DOHC на капака на клапаните) е с отделен Camshaft сензор, който ако не се лъжа се намира точно на капака на клапаните. http://kachi-snimka.info/thumbs/bwy1273516263d.jpg Та ето я самата ignition coil на моя двигат...

Здравейте колеги. Днес си направих диагностика с светодиод, използвайки едно от ръководствата в форума. Като започна теста два пъти ми дава код 111 - All systems ok. След това следва разделителен код и ми повтаря два пъти грешка 211. Доколкото знам това означава, че тази грешка е в паметта на компют...