Лявата от снимките някогааа е имала кожа върху себе си

Бутилката е 1килограм-750 ml методиката е описана тук:http://mondeoclub.ru/remont/kondei2.htm

Бутилка фреон 134А+60 лева за бързи връзки=90лева.Долу горе като на сервиз.Сам прецени дали си струва.

Накратко: "О" пръстена между двете половинки на компресора издаде багажа.Изтече маслото и фреона.Блокира лагере ра на ремъчната шайба,понеже е с пластмасов сепаратор.Същия се стопи от загряването,съчмите на лагера се събраха на едно мястто,шайбата започна да стърже по корпуса на намотката на електро...

Там няма просто глави от населението!Там всички са р__и

Намерих фибър или шибър (40лв. с консултация за монтажа).30 лв. за фреон.Надявам се да успея!!!Все пак хора са го правили!

Под кечето има нещо на което не знам името!(фибър или шибър).

И моят току що изсвири.Ремъка почти се запали!Отрязах го и продължих.

Някъде бях прочел че е възможно да се свали компресора без да се изпуска фреона! Възможно ли е?

Моята лампа също мига (четири мигания,пауза) проверих връзките нищо! Измерих съпротивлението към пиропатроните 100 на единия 350 ома на другия. Не знам дали са сработвали,както не знам и кое е нормалното съпротивление.Изобщо съпротивлението може ли да е критерий за състоянието на пиропатроните.