Същия проблем при мондео 95год. Като извадя буксата на датчика който е на капачката на термостата тръгва перката за момент на първа ск. и след малко и втора. Явно проблема не е в силовата верига. Разгледах няколко схеми и проблема явно ще е от компа. Релето което пуска перката се управлява от компа....

След тридневно четене на форума установих че ще викам неволята. Проблема беше че централното работеше когато си иска. Разглобих подред всички кори. След като премерих с мултицета установих че до буксата на всяка една машинка стигат около 5 волта. Ясно лоша връзка ама къде?????? :evil: Колата е Монде...

Доколко разбрах схемата климатика има някакъв електронен контрол който немога да разбера
Т.е. релето което подава напрежение на бобината но компресора се управлява от "нещо си там" . Някой ако знае нощо да сподели

Колега , може би проблема ти е в присъединяването на кондензатора (радиатора) към тръбите . Фордовете са на едни "бързи" връзки който на вакуум държът и като го напълниш почват да изпускат. Разглабяш връзката сменяш двете зелени "О" пръстенчета и забравяш проблема.

Явно е че проблема идва от перката. Всяка климатична инсталация има пресостат ниско налягане (LP) и пресостат високо налягане (HP) който предпазват системата от повреди. Ако не ти работи перката налягането в кондензатора се повишава до големи размери над 26bar. и пресостата спира компресора. Провери...

много ви благодаря

Колеги дайте схема на климатика за мондео 95г. 1.8 бензин. Днес ходих да ми правят компресора на климатика, всичко е ок ама ме притеснява защо като го пусна да работи отвреме на време спира и тръгва сам и немога да си го обясна защо спира, затова искам да погледна схемичката.