Ако ключа е от старият с стрелките би трябвало да свети това лесно може да се види, като го отвориш. Ако под прозорчето има свето диодче то трябва да святка при натискане на бутон, независимо дали ключа е обучен към автомобила или не. Освен това в повечето случаи няма връзка между светенето и работе...

Проблема взе да се прояснява, всички признаци водят към датчика за температура в купето

Няма да стане тоя номер който си го намислил. Доста кабелчета ги няма при теб че да тръгнат екстрите които ги искаш... Мн по-лесно е да сложиш темпомат .... Напротив на трипа са му нужни точно 12 кабела, тези които не са опроводени са с по 5 кабела. Явно обаче сондата на колегата не е подходяща за ...

Това което се вижда на снимките със сигурност не е фабрично, може и да се предлага от форд като имобилайзер който клиента ако има желание да му бъде монтиран допълнително в техните сервизи, но само като го виждам как е хвърлен под радиото и си стои там на честната му дума не мога да се съглася че е ...

За нищо , защо преди да тръгнеш да търсиш ново реле не вземеш да отвориш твоето и да видиш дали няма нужда от презапояване. Може пък и да се окаже нещо елементарно

При дизела май има вариант тази система да не си говори с моторната електроника а само с този клапан на помпата, ама не съм много сигурен. Ако това е така просто клапана се сваля и се изкормва всичката елктроника от вътре така че да остане като обикновен електромагнитен вентил, което дори няма да се...

Яяяяя на комбито имало и реле, пише че е някъде под таблото в ляво. Провери в ляво от стойката за таблото с предпазителите, стойката на релето трябва да е оранжева, но може да имаш и още една стойка която май пак беше оранжева и можеби ще е без реле. Тя е за устройството за миене на фаровете, което ...

добре следващата стъпка е да провериш колко захранвания има до моторчето, трябва да има един плюс при контакт, един плюс при пусната чистачка и една маса. провери дали не са два плюса при спряна чистачка, ако са два извади буксата от към мотора и провери пак, да не би да ти връща от към него, а ти д...

добре де а ти защо не пробваш като извадиш буксатана от въпросният ключ дали ще продължи да се мандахерца умрялата чистачка или ще спре. Ако спре сменяш или ремонтираш ключ, ако продължи търсиш друг проблем

не ти трябва уред взимаш една обикновенна пробна лампа и мериш с нея :)по лесно и ясно е, а и варианта да те излъже е по малък, не знам на тази фиеста дали е като на старите с контакти захранването на петата врата или минават кабели през маншоните но и при двата варианта е добре да започнеш от там, ...

Е ти сам си написал още в първият пост, че като пробваш да запалиш и всичко свършва , нормално е да се започне от акумулатора, що за майстор е този дето за седем часа не може да разбере че няма акумулатор май му казваш майстор само защото не му знаеш името

Аз предлагам да започнем с зареждане на акумулатора, а после ако няма ефект да търсим проблема другаде ))

Не са две заради първа и втора степен, вързани са в паралел и въртят и двете независимо на коя степен са, а на въпроса защо са две трябва да се обърнеш към инжинерите от форд :D . До колкото знам при дизелите винаги са две перките (съответно са по малки), при бензина има и вариант с една перка (голя...

Браво колега справил си се чудесно, и също така си го обяснил. Като цяло монтажа на една такава система не е е сложно и всеки който има елементарни технически познания може да го извърши. Може би най-трудната част от монтажа е не самото монтиране на системата, а симетричното и правилно определяне на...

Viper_one написа: Където и да е проблема, щом лампата свети никой еърбег не работи.

Това никой не може да го каже със сигурност, системата отчита проблем с аербега в волана и той няма да се задейства но останалата част от системата може и да сработи

Защото си ги правят различни при 4 и 5 врати просто няма как инсталацията да е еднаква, а при различните нива на обурудване инсталациите също са различни, просто екстрите си вървят на някакви пакети и примерно ако този пакет екстри съдържа 5 отделни елемента и ти си поръчаш един или два от тях в авт...

Едно миигване е индикация за проблем с шофьорски аербег, така че няма нужда да търсиш под седалката развий самия аербаг и виж неговата букса дали е включена и дали тя не е окислена също така можеш да премериш самият лентов кабел дали е здрав като изключиш буксите от двете му страни и и мериш от горн...

А клаксона на автомобила работи ли

Какъв комп, какви пет лева този автомобил няма такова нещо, има една моторна електроника, един електронен модул който определя разните времезакъснения, от сорта на интервали на чистачките време за закъснение на изгасването на плафона времето за подгряване на преден и заден прозорец и други подобни. ...

Колега вземи дай някоя снимка на предполагаемият датчик или там каквото е това на което подаваш захранване, че не съм убеден че всички говорите за едно и също нещо, и искам да те попитам как реши че я няма втората степен, при мене също не се включва по простата причина че първата явно работи досттъч...