В закона го няма. Някой си го еизмислил както истерията за зимните гуми миналата година... В някои страни съм чувал, че е така. Дори за грайфер, никой не те проверява, но участваш ли в ПТП с кофти гуми дори да не си виновен, всичко обираш ти. Тук както каза Наско, може някой застраховател да опита д...

Отиди на диагностика.
Там ще си проличи защо свети лампата. Причини най-различни, като самия бег е най-малко вероятната.

другата възможност е някой датчик да не ти работи.
защо преди да започнете да научквате какво ви е на колите и да хвърляте пари на сляпо не отидете на една диагностика за 15лв и да стреляте после право в десетката?

нормално е когато двигателя работи на празни обороти и изведнъж му се появи товар в първия момент докато го преудолее да има промяна в режима на работа, но 1-2 минути е много. според мен трябва диагностика. моята кола е купе и като затворя вратата прозореца се повдига и оборотите спадат, но за секун...

нямам представа конкретно в случая как е, но трябва да се помисли и за съвместимостта на сигналите задействащи aribag-a, най-малкото буксата.

чакай сега, на ограничителя на обороти какво влияние му оказва наклона? дай да помислим, а
знам ги и аз тия бързи вектри и аудита 80ки...

да бе да, те и в аЛди форума се кълнат, че 80-ка B3, 1.8 карбуратор 90коня на газ върви 220 и си има душа за още...

начини за тестване да искаш :) 1. някъде където няма какво да удариш пробваш едната страна на колата на пясък и бам спирачки, после другата..ако блокира някоя гума извода е ясен, минаваш на точка 2. 2. диагностика. казва ти къде има проблем. минаваш на т.3 3. в сервиз ти мерят показанията на проблем...

аз тия дни пак се уверих, че има значение гумата. личния ми автомобил е със задно и си имам мн добри зимни гуми, падне ли сняг веднага излизам на пътя...кеф :D тия дни покарах малко една служебна корса, викам си тя с предно, чисто нова, дизелче тежи отпред...да ама не. няма тръгване, няма спиране, н...

май има предвид до 140км/ч

колега, съжалявам, че не мога да ти помогна конкретно, но от малкото ми километри на кола с дървен волан впеатлението ми е, че много се хлъзга в ръцете.
пък и не знам колко ще отива на фиестата?
но успех де.

читаво турбо + колер + труд ще даде резултат, но 1500лв са заминали. Увеличен разход, остава въпроса колко ще издържи двигателя...според мен не си струва.

аз май все убивам мерака на хората тук

Иначе тази тема повече ми харесва от 90% темите тук, които са "да чипосам ли 1.6 атмосферка?"

хм няма ги още тунинг специалистите... за слагане все ще може да се сложи, но големичко е за 1.1 ще трябва да смениш и други неща (карбуратор, гарнитура..) трудно ще постигнеш особен резултат работата и частите ще ти струват повече от колата. ако двигателя ти не е доста читав ще береш мн ядове. щом ...

баси моралистите тука ей...
нахранихте набързо човека,че напълнил първа в града...
стига се престаравайте, вие сигурно сте светци?

:) да обаче тези класове не се правят само според размера. 4см. на въпрос ли ще ги правим. Веднъж гледах от високо Omega B спряна до BMW E39 и се учудих колко е по-голяма. Но ако я вкараме в класа на 7цата и S....не се връзва изобщо :) Американските кошници също трябва все да са в клас exclusive и н...

от някъде губиш налягането от турбото, провери си маркучите.

Ferrari, Lamborghini, BMW...нямат "пърформанс мотори с претенции" явно. Че и магнезий ползват някои

EDIS е. Има доста схеми показани.
П.С. написаното по-горе от мен твърдя,че все пак важи

paci, разликата в размерите, които цитираш е много малка, от порядъка на дълбочината на грайфера...или да бъдем точни 7мм. мисля,че е незначително

обаче 90те коня на дизела са си 90, а на бензина 120те след газификация може и 100 да не останат. + дизела има повече въртящ момент. има някаква икономийка ама....ако това е единствената цел да караме всички газифицирани лади, защото имат малко разходи. аз карам кола 1200кг празна, с празен резеорво...