Какви дубликати, какви бележки? Най-лесно било стъклото!?! А винетка, гражданска и преглед били сложни!?! Че за 5 минути и 5 лева ти прехвърлят всички стикери, без да се налага да правиш каквото и да е, и да ходиш където и да е - това е най-елементарната работа. А стъклото струва половин средна месе...

Продавам кожен волан в комплект със здрав Air-Bag за Мондео МК2 от 1998г. Воланът е в много добро състояние с минимални следи от употреба и без протъркано, захабено или скъсано. Цена 40 лв. За София лично предаване. За други населени места пътува с Еконт. Тел 0882 40 22 1три - Мартин.

Вчера взех сенници от колега от форума. Те са от Мондео МК1 с плъзгащо капаче и осветление в 2 степени посредством бутонче. Обаче на единия сенник не работи осветлението, крушките са ОК. Не мога да го разглобя. Някой има ли представа как се отваря без да го счупя и изобщо мисията възможна ли е? Ето ...

Той си има кола за няколко стотин лева, друг такъв коптор не му трябва. То е ясно че щом е няколко стотин лева, значи е за Надин. За съжаление и на автора на темата колата е за там. Според описаното не виждам смисъл да се прави тази кола. И аз имам една с тръгнали прагове и вежди, но далеч по-нова и...

Мондео МК2 V6 - 170 кс. Преди 5-6 месеца сложих спортна генерация /снимки долу в темата/. Всичко друго си бе фабрично, колата си вървеше перфектно и бе супер тиха във всички обороти с много леко и приятно басово звучене. До събота. Сложихме спортни изпускателни колектори /снимка в темата/, увити в т...

Перфектно е фокусчето, Крис. Кога ще се дърпаме?

Фреон нямаше и климатроникът въобще не включваше. Заредихме системата (740 г), компресорът започна да работи и да охлажда. Но след седмица охлаждане почти нямаше и компресорът работеше без да изключва. Премерихме налягането - ниските стойности трябва да са от 0.9 до 2.5, при мен бяха 2.6-2.7, а висо...

На жената Тойотата след като изключиш контакт, за няколко секунди ел.стъклата си работят, после не. Благородно й завиждам. Де да имаше начин и моите да ги направя така /Мондео МК2/.

Не мога много да кажа за съответната кола, защото не я познавам. Но за Милтек - това е генерация, която ще надживее с много самата кола и ако "майсторът" ти казва, че ще се скапе за "нула време", ти просто отиди при друг. Генерацията, вкл. гърнетата, са направени от неръждавейка и качеството й е въз...

Според мен проблема е в бравите - двете предни и тази на багажника. Това е "детска болест" на този модел. Смени ги с работещи и всичко ще се оправи.

а при мен номера с копчето не се получава..... нищо не се случва при натискане на копчето ... :( :( трябва да намеря друг начин или вариант за да се реши този проблем.... или трябва да карам постоянно на включен климатроник и тогава да си регулирам въздуха Когато колата е на контакт, независимо дал...

Сега вече не можеш да го изключиш. Той така или иначе е неактивен, щом свети индикацията на таблото. Свързан е в един модул с АБС-а, така че по всяка вероятност нямаш и АБС. Пробвай за всеки случай.

Поредното недоразумение в МК3. Трябва всеки път да натискаш бутона, който отваря/затваря клапата за външния въздух, независимо дали е включен или не климатроника. Не се чуди, в тази кола има доста странности, така си е направена тя.

Няма да опират. Това е минималното ЕТ, което може да сложиш и с него ще стоят много красиво. Обаче всяко по-малко от това ЕТ може да опира.

Двигател със "сигурен произход" няма, освен ако не е нов от магазин. 15 години търкалян мотор няма как да е "гаранция за сигурност". Дори да е пазен и на малко км., нищо не му пречи да е "издухан" до краен предел. Може да сложиш двулитров, но е много играчка, ще ти излезе скъпо, колата ти пак няма д...

Имаше някакви универсални, трябва да провериш дали ще стане за твоята кола. За "фабрично" решение на въпроса ти - не мисля, че е възможно. На толкова нисък клас автомобил няма опция за такава фабрична екстра, и не мисля че от друг Форд ще стане.

Няма начин. Искаме да караме - ще "затваряме" пари. Няма автомобил, който да не се ремонтира. А и 1000 лева на по-нова кола са само фаровете, какво остава за съединител, за ремонт на двигател не може и дума да става. Така че дискусията е излишна.

Мисля че ремонт на твоя няма да е 1000 лв., но дори да стигне толкова, по-добре го ремонтирай. Ако е качествен ремонтът, ще имаш хубав мотор в добро състояние. Друг двигател пак толкова ще излезе, а вероятността да попаднеш на счупен, е голяма, тогава сумата отива х2, дори повече. Щом ти е мила кола...

Паци, има проблем. Преди не беше така. Включваха се двете перки. Сега и при климатик работи само малката. Тя че охлажда, охлажда, но работи по-продължително и включва по-често. Днес го установих, а е хладно и минах по обичайния маршрут, така че фактора жега-трафик-различни условия отпада. Проблемът ...

Подкалника може да се е разкачил и при определени условия да опира в гумата. Провери първо него.