Идеята е максимално вървене и добро палене винаги.Моя Ke-Jetronik трудно пали при +10-+30 градуса,а лесно пали при 0-+10Градуса; и влошава под 0 пак,някои да знае как се настройва Ke-Jetronik, от онази кутия до филтъра ли е,че не съм добър с тези неща достатъчно?

Ford Escort


Ford Fiesta



Ford Focus

Моя ескорт е 1100 кила с пълен резорвар и газова.А от кой квартал си?
С каква скоростна кутия си?
А окачването има ли промени?
Поздрави : Ники

KE-JETRONIK или EFi би било по-подходящо за Ескорт Рс турбо(ке-Джетроник в оригинал) и Фиеста Хр 2 Инжекцион(ефи)
Кое би било по-подходящо или направо megasqruit?

tyres написа:Насе , пич , по-добре си карай "cosworth-а без турбо".Не е за теб тази материя

Rs 2000 и Cosworth не са един и същи мотор!2000 е със верига,а косито е със ремък.А защо да не може да се тунингова?

Много готина кола,ама гумите трудно държат.С каква скоростна кутия сте: 3,82 диферениял или 4,29 със предавателни числа:1ва, 3.15:1; 2ра, 1.91:1; 3та, 1.27:1; 4та, 0.95:1; 5та, 0.76:1 ,а тази кола най-добре би било кутия от 1, 6 карбуратор или от дизел с 3,58 дифиренциял и със същите предавателни чи...

Снимка Номер 8 ми е много лубима,ама снимка номер едно е с две от лубимите ми коли.

Еми то е различно, доста даже... По-скоро на Бонсо пиши на лично да ти снима неговия. При него е в оригинал, само кутията за филтъра му е от моя ескорт... Съвет от мен - не се занимавай с тия шест цилиндрови двигатели. Ако искаш колата да ти върви, ползвай 2.0 куб. мотор. Пак не върви, но има мегда...