На тия от МП обикновените им дават 5-6000 км горе долу и на толкова почват да не работят както трябва. Специално мойта си я усещам като почне на празех ход да прави едно като детонация значи са за смяна. Колега какви са тези 5-6000 километра, според тебе излиза че за една смяна на маслото два пъти ...

Дай да уточним какво точно искаш, да можеш винаги да си отваряш багажника и от другаде освен от дистанционното или какво. При мк2 ключалката на багажника е и бутон при отключен автомобил, (а при някой и при върнат до край контактен ключ) като го натиснеш и багажника се отваря, съответно ако работи с...

За мк2 версия 3.0 е 50-53 ома празен 250-285 ома пълен. ПОД 45 ома и над 285 ома дава чертички. да кажем че нулата може да се докара с един резистор до 50 ома ама за 430 ще е малко по сложно, въпреки че с един резистор в паралел може и да стане

Такаааа при мене официално сондата и трипа са несъвместими . Сега въпроса е кое е най удачното решение, нов трип, нова сонда или да се прави някакъв преубразовател на сигнала. Ако някой е правил нещо да свирка.

При тебе би трябвало да стане само с слагане на бутоните за управление(мисля че вървят с волана), и евентуално да се пуснат два три кабела между тях и моторната електроника , съответно след това трябва с диагностика да се разреши като функция

Не става за всеки модел е различна уредба, дори уредба за 6310 не може да се използва с телефон 6310i , както и обратното. За да се разбере за какъв телефон е трябва да се стигне до централното устройство на уредбата и на него си пише точно за кой модел е.

За да е сигурно дали проблема е в дистанционното или в колата може да се пробва с друго дистанционно от същият тип

Колега, а по какво съдиш че дистанционното работи, това че святка червената лампичка не означава че излъчва сигнал към колата. Другото нещо е че самото дистанционно не се програмира, то има само предавател, а автомобила има само приемник, така че дистанционното няма как да приеме какъвто и да било с...

Здравей колега, за бушона ще трябва да пробваш, всичко зависи от това къде са се закачили като са слагали алармата, но вероятността да е в нея проблема е нищожна, по скоро се насочи към радиото обикновенно то е виновно, особенно ако е нещо от сорта на нео, санг или елит и е вързано на постоянно захр...

Ще ми се да попитам... пуснали са едни нови китайски ксенони но са цели фарчета за вграждане с лупи. Случайно някой да си е купил за да даде малко инфо? Ами като за начало за тях е добре да знаеш че са приложими само при кристален фар, тоест ако стъклото на фара ти е оребрено не стават за твоята кола

Къде точно пише че не може да се слага ксенон на рефлектор, че не се сещам. И след като това е толкова забранено защо има автомобили които са с фабричен ксенон, но без да имат лупи на фаровете. А по въпроса с акцията на КАТ, кое е това компетентно лице, което на пътя виждайки те ще определи дали ксе...

Ти се хилиш, но честно казано ми писна от просташки изпълнения с прожектори или нерегулирани фарове - един за костенурки, един за гълъби. Карам доста и нощно време - е няма такава свинщина. Но - да, това не зависи от допълнително сложения ксенон или от това дали ще е марков или китайски, а от крете...

За нищо, що се отнася до проверката можеш да отвориш дясната врата и да проверш дали като щракнеш бравата изгасва индикацията на таблото, ако изгасне ще е сигурно че ключа е вътре в бравата

http://clubford.org/forum/viewtopic.php ... 0%B2%D0%B0 ето линк към темата а ти самичък си решавай какво ще правиш от тук на татък

А защо трябва да ходиш да търсиш и да хвърляш на боб на колко градуса трябвало да отваря, отиваш в мотопфое с номера на рамата и те ти дават термостат който да е точно за твоята кола. Ако разровиш в старите теми има една точно за фокус с същият проблем и не съм сигурен но май тогава отваряха и мотор...

Според зависи коя година е мондеото има два варианта. При единият има бутон като на повечето стари коли отпред до пантите на вратата, който е за плафона и ключе в бравата, но това се отнася за най първите мк2 които са 96 и началото на 97. При по новите бутона е на планката за която се закопчава врат...

Колега по принцип тези три чертички ги дава не за изминати километри, а за това колко километра можеш да изминеш с оставащото в резервоара гориво и всеки път когато запалиш колата тръгва от това показание. Пробвай да размениш 7 и 8 пин на буксата на трипа и може да се оправи твоето явно е след 98 го...

Основно дава тази грешка която ти дава и на теб, "62" която е означава, че имапроблем в веригата на вентилатора на датчика за вътрешна температура, в последно време обаче на няколко пъти при над 30'' външна температура и 20'' зададена вътрешна температура ми се случи да реши че трябва да почне да ду...

Да колега, дава понякога една, понякога две грешки, съответно в вентилатора на вътрешният температурен датчик, и в самият датчик. Само дето не ми е останало време да гледам точно какво става, съмнявам се в буксата, не ми се вярва да се скапят едновременно и и датчика и вентилатора му, а и все още го...