Sorry забравил съм да уточня, преден .разбит лагер значи ,но при завой не се обажда , само при неравност на патя и като я заклатя наляво надясно. като го натискам надолу и нагоре не се чува.

появи се такав проблем при движение и наи вече при странично накланяне на колата се чува едно чукане в амортисьора, някои може ли да каже от какво може да е ???? Мерси !

всичко е вазможно, според това което обеснява, му казвам по добрия вариант. а за кабела, на далгите е кам 2 кв.мм го казвам от опит, и без да разбера причината нямаше връзка с 2 края.и затова беше по лесно да си пусна нов.Други проблеми не е имало

не е невазможно, реле и бушон пак задалжително. а за проследяването има уред или по цветове, всеки кабел е с различна маркировка.

не е невазможно,но може да започне да грее от по-големият ток който ще протича. затова е по-добре да пуснеш нов паралелно,най добре да го овиеш около стария за да се знае за какжо е. и го сварзваш към буксите,или режеш стария до тях и свързваш здравия.

не е невазможно,но може да започне да грее от по-големият ток който ще протича. затова е по-добре да пуснеш нов паралелно,най добре да го овиеш около стария за да се знае за какжо е. и го сварзваш към буксите,или режеш стария до тях и свързваш здравия.

Недей пуска от другия фар, защото по принцип всеки фар е на отделен предпазител. 2 крушки ще го претоварват. провери си кабела или ако ще пускаш нов най - добре дублирай сегашния, със здрав.

forda e 1.6 EFi 8V 1991. 105 ks. Има го по подробно в раздел ПРОДАВАМ, защото си купих вече друга кола. Има и снимка. Иначе сам си много доволен от него, ама пусти му жени кат искат повече врати и тъй се получава.

за колко време става смяната и колко струва ремонта + частите

ако искаш да си пиукаш с алармата от голqмо разстоqние наистина единствениq начин е да си изведеш на добро място кабела който служи за антена , моята например за тази цел старчеше посредата на предното стъкло от таблото и хващаше поне от 100 метра , тъи че дерзай, не е красиво но става

значи теча е ниско долу, не се вижда точно като се свали капачето на ремака горе. мисля че е някаде непосредствено над ролката на коляновия вал

Става дума за Форд Ескорт 1.6 EFI . От дясно някаде около ангренажния ремък около ролката на коляновия вал, или малко над нея, не се вижда точно се получи теч на антифриз. свалих капака на ангренажа и пак не виждам откъде точно тече, отворих капачката на разширителния съд ,взе въздух и теча се усили...