Нищо работа за един добър тенекеджия.Нека още едно читаво капри излезе по пътищата родни .сега остава и едни рогове да му накиприш и е готово.

Задната броня ще ти е дам бонус колега че си има занимавка по нея,стойките ги няма така че оставам нещата на твоето въображение .А сега дай пак данните и да ти я пускам в понеделник.

буферите ги няма сигора, а стойките по спомен са там.ще ти я дам обещал съм ти е.Рога единият е там но ще те помоля да премериш колко е дълаг предният ти рога заданеби да мисля предният рог за заден,защото има 2 еднакви но незнам какви са,предни или задни.

Местя сервиза брато и съм малко зает,Но ще е щракна двете така наречени изгнили места на задната броня са със големина на 50 стотинки,а предната си е здрава даже май и намерих и мигачите.

Какво се чудиш ве мен яко се мятай,лапай го 2,8-то и това е,врътката е супер елементарна,Особенно когато го взимаш от кола работещ.Все пак смяната на двигател не е смяна на джанта и няма как да е чак толкова елементарно.

пита ли ARTUR_111196. на мен ми каза пича 350кинта със скорости работещ 2,8

2,8 или 2,9 не по палък иначе няма смисъл от цялата гимнастика.2,9 със бутала от 2,8 да дигне компресия и же цепи земята вервай ми >:D<:

Какво ще прави БОНСАТА със спортният вал на 2,8-то

Онези със мрежите ли ,майче ми седят ще проверя и ще ти кажа но моят салон беше кафяв.резервоара ще ти го дам за 40лева ако искаш,

Мисля че за теб броня от старите ескорти 81-84 година ще ти свърши работа трябва да са еднакви.

на много засрано място е колега,във бомбоубежището на блока,иначе имам оригинален волан за каприто който е със 3 лъча.Моето беше със абсолютно същият салон като твоето.

Ако това е е както го казва колегата проблема си е живо във кирташките майстори няма какво,стара гарнитура на главата не би сложил никой дори и в оскъдните времена на кумонизма.А виж за претегнатите болтове по- добре така отколото хлабави, там вече щеше да се наложи смяна на мотора.Аве както го казв...

Колега днес ти пусна дръжките,утре ще са при теб

Колегата ARTUR_111196 обяви интересната оферта ве колега хайде да те видим сега ще купуваш ли или ще си чешем езиците.Момчето щял да си слага двигател със скорости от БМВ 850i и другият му е излишен.Айде сега кажи баба-тенкю и лапай не дзяпай :lol:,А 2,9 има в момента на едно скорпио 4х4 със прецака...

А ето един още по лесен начин за тунинговане на нашите V6 със карбуратори EDELBROK http://www.burtonpower.com/tuning-guide ... guide.html" onclick="window.open(this.href);return false;

ако си го взел от никито е точно то колега,онова беше със много добра тенекия направо невиждано добра даже

иначе имам някои артисали чаркове от него а ти ако си навит на капри звънни ми на телефон 0899807475 и ще ти кажа къде да питаш ако седи едно капри МК2 много ще намажеш искаха му 1000 лева във извънземно състояние му бяха тенекиите иначе беше със 1,6 двигател куцак но сега поне 2,8 и 2,9 има със лоп...

ами да така е,ще поизчакам и ще го отнасям май че нещо ме баламосва моят 3-ти братчед а данаците си вървят.навремето го бях наточил много яко.джанти 15RS косуърт спойлер отзад,и добавки от ескорт ХR3i които са отпред под бронята и тези които са като калобрани

доколкото си спомням бонсатa му е сложил на каприто спортен вал и със тази турбина работите oтиват на 250 коня,така беше казал един агент който разпродаваше един JANSPEEDTURBO KYT.

това капри беше мое дадох го на братчеда а той го заеба вече 4-5 години и не му плаща данаците и май накрая ще си го пребера,лошото е че някой некадърен тенекеджия му е поосрал веждите и го е довършил със кофти боя.Иначе е 2,3 и съм му слагал 5 степенна кутия.аз се прехвърлих на XR4i-2,8