колега само това му липсва на каприто и ще стане неам думи http://www.ebay.co.uk/itm/140618035438?ssPageName=STRK:MEWAX:IT&_trksid=p3984.m1423.l2649" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false;" onclick="window.open(this.href);return false; между друг...

колега гледам че и ти си от пловдив ако искаш мога да ти покажа един заебан ескорт XR3I, мисля че се води МК1 от онези със със пластмасовите добавки пред задната гума,зад предната гума и под бронята по маската пак са 1,6-105 коня .според мен ще е за продан.

незнам колега дали стават за ескорт по принцип са от този модел със допълнителната стойка на амотрисьора със тампон на нея- http://www.ebay.co.uk/itm/Ford-Fiesta-Mk1-Rear-Shock-Absorber-/320753678419?pt=UK_CarsParts_Vehicles_CarParts_SM&hash=item4aae68b853" onclick="window.open(this.href);return fal...

В Пловдив има едно мк1 но незнам дали е за продан и май е на фаза (някога ще го стегна).Имаше и едно много запазено откъм ламарини и линия МК2 но ще видя да намеря собственика едно монтьорче беше със мотор ОНС 1,6.

колега много яка фиестичката.имам за такава чисто нови спорни амортисйори koni 100 кинта 2-та

колега на мен са ми останали от капри МК3 заден капак със стъкло и машинката на чистачката,стопове,някакви предни фарове но без стойките,пластмсови кори,задни и предно странично стъкло,резервоар,табло но напукано,носачи,задно казанче за пръскачките,голямото реле за фаровете със буксата,2 стойки за б...

и ескорта и мондеото са със напречно разположени двигадели 4х4

По принцип за сега проблемът май остава заседнал във разпределителният клапан на главата,защото като дадем контакт и не пуска равномерно бензин от всичи дюзи на главата даже от някои просто не излиза бензин и се чудя от какво може да е мамка му и прасе

проблемът е колега че по никакъв начин неможе да се отвори клапана за обратният бензин който е на инжекционната глава и всичият бензин отива във целиндрите.Отворихме да погледнем данеби да е нещо заял защото колата е седяла все пак 4 години без да се пали и преди това е карах още толкова време на га...

колеги имам следният дерт със механичната инжекцията на моета XR4I-2.8I,клапанът за обратният бензин неще да се отваря и по този начин двигателят се пълни със бензин през цилиндрите.ако някой имам идея съм готов да е чуя.

незнам колега гледам доста внимание му отдаваш на каприджоса което според мен е добре.Та мен ако питаш си реши проблема генерално и му сложи една хидравлика от гренада или сиера.От моите спомени със моето капри знам че рейките им са доста кьопаво захванати и при завиване особенно на място яко отдава...