Не си намерил стандартни белези, защото няма такива, има блокиращи устройства, които блокират валовете в правилното положение и тогава се слага ремъка. на разпределителния вал е прорез отзад и се блокира,помпата се блокира през шайбата а за коляновия вал на фокус не знам.карам служебен форд транзит...

Чакай малко!Тук нещо или не си ме рабрал или се опитваш да ме будалкаш! Как разбра че помпата не е на място????Да не би да си гледал ремъка???? Не че не важен ,но тук имаме комбинация от верига и ремък и нещо ми казва че проверката на центровката не е направена!!!!Бажени са веруещите че с веригата ...

днес нямаше промяна.Аз се предавам.Колата ще я правя като се прибера в България.Благодаря на всички отзовали се колеги

помпата беше 1 зъб напред.Също така имаше прекъснат кабел на датчик -не знам за какво е намира се на радиатора на интеркулера(най вероятно при смяната на ремъка в сервиза).За проблема с паленето ще кажа утре,знам само че сега колата е друга върви като луда,при подаване на газта излита

отивам да проверя центровката и на ремъка ,сега пробвах дали ще запали и около 30-40 сек. изкарваше бял дим.ремъка го смениха лятото в МП Благоевград ,но месец месец и половина нямаше проблеми

задръстен горивен филтър.в момента съм свалил пластмасовите тръби и съм сложил нормален маркуч за да съм сигурен че няма въздух.сложил съм и възвратен клапан и 1 филтър от малките прозрачен за да мога да видя дали има въздух.не съм сменил само една пластмасова тръба на филтъра има нещо като клапан.н...

за момента ще продължа да я паля като преди - първото палене с малко спрей...докато намеря решение Интересно..Това не говорили че проблема не е в помпата.specialista така ли е?Да не е целиа проблем в стартер или акумулатор? това го мислех в началото .преди 3-4 години имах пежо 605 тди и там от конс...

Напиши до къде си стигнал!Можеш да направиш още много проверки преди да обвиниш помпата,а именно дали има впръскване. 1.когато въртиш да запали ,а тя неще от аспуха излиза ли пушек? ако не значи няма впръскване,ако да то той е бял което говори за късно подаване на горивото и средата за работа не от...

това означава утре нови проверки.ще пиша какво се е случило

ами ако си на ти с механиката на помпата да, но ако не по добре недей. Аз имах малки перипети с педала на газста но докато открия, че е той бях готов за нова рециклирана помпа. Имам представа от устройството на помпата но не се наемам. Колко сълзи от тръбата. Пробвай като запали и пали пак да охлаб...

sparky_ написа:колега пробвай като не иска да запали да охлабиш една тръбичка на дюза и да видиш дали подава нафта към дюзите. Ако не значи клапана който е на помапата между дюзите.

днес имах повечко свободно време-развих и сълзи съвсем малко количество.този клапан мога ли да го разглобя сам?

за момента ще продължа да я паля като преди - първото палене с малко спрей...докато намеря решение

отивам пак да гледам

намерих го отворих и вътре е добре.прегледах и бушоните всичко е ок.размених го за всеки случай с това на фаровете.пробвах да запаля и промяна няма.сега четох по други форуми че ГНП има някакъв авансов клапан за палене и често се случва да е зацапан.някой свалял ли е?

Коя година е фокуса?Релето е от малките.Имаш два реда от тях би трябвало да 2-то от дясно на ляво в редът към волана.Може да ги поразмениш те са еднакви.От вън като го гледаш няма кво да им има вътре правет пъпки.А освен проблема с паленето уредите на таблото как се държат? фокуса е 2001г. уредите ...

поразрових се но с такъв номер реле не открих.бушоните Ф11 при мен е за АБС и Ф12 е означен с знак внимание.имам две релета които са означени с знак за запалване -проверих ги като нови са.пробвах да запаля след разместването промяна няма

благодаря за инфото след малко отивам да видя какво ще открия.

Аз имах подобен проблем с мондеото,каже ли да не пали не пали,иначе от половин оборот.Проблема беше в релето което управлява ГНП при мен е скрито под акумулатора при фокуса незнам къде е.Почни с него тей като е най ефтиния варянт иначе остава ГНП.Успех [/quote] четох и за това преди около седмица.с...

колеги здравейте.имам следния проблем от 6-7 месеца имам форд фокус 1.8 дизел и до преди един месец всичко беше ок.в момента колата не иска да запали след 3-4 часа престой независимо от това дали двигателя е топъл или студен(имам предвид сутрин).прочетох темите които открих тук и започнах да проверя...