По принцип едва ли е много удачно да ти се отварят всички стъкла като си отключиш колата, особено зимата. Не съм чул някой да има тая екстра на алармата.

Релето R5 е под капака, но да то не се използва, така че всичко е под жабката. Ако се получи при теб пиши .

Всъщност на релето к5 имам клеми и сложих едно друго реле от кутията с бушоните, сложих и бушони на местата които са казани, но нищо не светна като подадох контакт. А снимката ще я оправя в Неделя, понеже до тогава съм без компютър и следя темата от телефон. Има и обяснения на руски към снимката, мо...

И Фокуса има такъв филтър на същото място.

Аз също съм с Фокус 2 от първите, но нямам инсталация в дупката за релето. А то се намира в кутията под капака за колегата над мен. Има ли лесен начин да стане работата? Аз съм с ксенон(слаган) и не ми е проблем и на 100% да светят. Пп. http://snimki.be//store/1/201344885649.jpg" onclick="window.ope...

За ремъка да ти кажа, че оригиналният се сменя на 120 000 км, не на 50 000. Така че като си решил да сменяш си купи най-добре оригинален и забравяш. Най-добре провери в сервизната книжка или в мото пфое точните километри за твоята кола и цената и си решаваш сам.

И двата са супер, покарай да видиш комфорта и двигателите и каквото ти е кеф. А екобуст е турбо-бензин ако не се лъжа, затова бих избрал дизел,по-икономичен е.

Аз щях да ти кажа ако бях видял по-рано . И другото което е, че работят като извадиш ключа, като е на таблото не. Затова по-добре си пускай габаритите вечер като си в колата.

Здравейте, при мен има опция а сваляне на стъклото с едно натискане, но само на шофьорското. Тази опция от бутона ли зависи, или и от самата инсталация? Защото искам да си взема копчета които вдигат и свалят с 1 натискане.

Сравнявал ли си с другия стоп, да няма някакви разлики?

Ако решиш да действаш на своя глава те съветвам да си купиш оригинални консумативи. Все пак щом ти се дава гаранция при работа с тях, значи има защо. Ако мислиш за смяна след някоя година гаранцията ще ти е в плюс, доказвайки редовно обслужване и какво е правено по колата, съответно цената се вдига.

Преди 3 години бях сменил севщите на Форда с "Денсо иридиум" и работеше много добре, даже по-хубаво от с оригиналните. Наскоро обаче двигателят взе да глъхне и нямаше никаква мощност. Закарах колата в Мото Пфое и ми се обадиха след 1 Час, че свещите били скапани, оттам ми се развалила и бобината и з...

И аз го имам тоя проблем, но по-скоро, че не ми влиза задната. Случва се и да прихърква ако като спра/запаля от свободна директно дам задна. Затова винаги първо местя лоста на 3та и тогава задна при натиснат съединител. Или влиза без проблем, или не влиза и тогава се налага да пускам съединителя и п...

Да извинявай. Аз говорех за бензинките, понеже не си уточнил. Моторите не са точно същите, ами със същата кубатура,мощност,разход,динамика. Дори резонансът им е същият .
Бордкомпютърът при мен показва температура, разход, отворени врати и багажник и непоставен колан, не е нищо особено.

Хах, те сигурно ще си поправят грешката срещу още 40 лева, така че на тоя етап ще си карам така и следващия път трябва да гледам явно, как ми фиксират волана.

Моторът е добър за дълъг път, особено ако газифицираш. Друг вариант е 1.8. Ако ще караш предимно сам и градско може и 1.6, но за дълъг път и повече хора е слабичък. Като цяло бензинките от това поколение им са здрави, но доста остарели двигатели и харчат повечко. За сравнение тия мотори в Ауди ги сл...

Здравейте, наскоро ходих да ми регупират сходимостта на колелата. След това забелязах, че за да върви направо колата, воланът трябва да е леко навит надясно. 1 зъб може би. Преди това не съм обърнал внимание как е било и сега се чудя дали може да е от регулировката и какво да правя? Да го отвия и на...

Пробвай като за начало да регулираш вратата, може и да стане.

Виж останалите главини как са. При мен също имаше шум около 80 и после изчезва и в крайна сметка се оказа главина. За джантите ако са ляти само баланс понякога не е достатъчен и трябва и изправяне.

Не знам какво е, но 97 май само с-класите ги правеха с тракшън.