Моят датчик е в картера може би от там разликата в показаната температура при мен и при вас..........ас редовно стигам 100гр и нагоре

>:D<:

Е не прави чудеса този маслен охладител....... Може да се вземе от хр-3,рс-турбо,скорпио в6,и сигорно съм пропуснал нещо сички стават,ас имам някаде трябва да се поразтърся........Само да отбележа заради такъв маслен охладител хвърлих масло за 100лв проби се и омеси маслото с вода. На сериозно каран...

Незнам защо искаш да си усложняваш живота с маслен радиатор след като колата ще я ползваш за стартове според мен и водния охладител на блока ще ти върши работа........дори при по дълго задържане на пълна гас маслото отива на 105-110 гр което с хубаво масло не трябва да те притеснява..............Ас ...

с мегата при добри настроики ще минете 1-бар налягане без да срещате затруднения

И от мен поздрави за проекта много добре изпълнен ако изключим избора на мотор. За след турбото не слагаи масления радиатор 15-ските няма да са ти тежки нагласи си керамика ако не си си нагласил вече,кутиите не издържат много за съжаление но с 13-ски ще си по доволен ако ще я ползваш за стартове нап...

Ами отваряи една тема и качваи мисля за всички ще е интересно пък и може да сме ти полезни и ти на нас можеби малко преди теб и ас се мъча с фордчета

здравей колега по идея :) ами дам замислял съм се ако докопам 2 слика за отпред няма да е лошо , но сега ми е малко тегаво с финансите след тия силови изпълнения цяла зима и искам малко по окачване и спирачки да подменя разни неща и така , но ако изпаднат от някуде два стари 14 ки сликове ... няма ...

Ас имам някаде 13-ски 185/510

В краина сметка феродото не е издържало или по точно от едната страна липсва..........
И превъртял биелен лагер

Още не утре мога да се хвана трябва да видя дали съм запазил някаде шаблон за мястото на четеца ако не ще го пробия преди да пусна мотора че да мога да взема шаблон от моя мотор това с пробиването ми е наи омразната част

Оки ако все пак някои е качвал на кантар може да сподели на тос каталог нещо му нямам доверие има бая несъответствия
например фиестата рс турбо я дават отзаде с дискови спирачки,ескорта рс турбо му дават друг въртящ момент други килограми друга степен на сгъстяване...........

Темата е на колегата kenwoodl ас само му я цапам
Ескорта си го ползвам за евридеика ама това с атмосферните бутала е последното нещо което съм си мислил и не съм правил с ЦВХ-а

Не им се радвам на шлаифаните валове особено на мотор които ще се кара на пълна гас
не знам може би по точно на маисторите патил съм от шлаифан вал

За съжаление го правих никак не исках ама.............два мотора взех и двата вала са зле
този мина само с 0.25 основни
биелните минаха само с полиране
ще видим какво ще излезе от мотора

Ето ги и нужните органи за експеримента..................

Мерси оринтировачно 1050-1100 кг ме устроиват