С тази разлика,че на германците им е много по-трудно да попаднат на менте масло, отколкото ние на качествено такова(за истинско въобще не се говори).Проблема не е в това какво пише на етикета, а в съдържанието на опаковката.

Не случайно е и по-евтино-да има за доливане и сметката да излиза.

Може би това е причината на дизелите да им казват нафтови печки и др. подобни нарицателни.

Не мога да кажа, но съм сигурен, че не всичко което се продава върши работа.

Оригиналният щифт, за разлика от този който е дал колегата на снимка, в предната си част е леко оребрен и точно там заклинва.

То ако ставаше с WD-40, повечето сервизи нямаше да отказват тази услуга, а пък тези които се наемат нямаше да искат 100 кинта само за смяната.А за пластмасата дето питаш-има естествено, как ще стои на място иначе.

Ако ще го правиш сам мисли как ще вадиш щифта, другото е лесна работа.

Чупи се само фиксиращата пластина на щифта.Ако счупиш щифта няма да извадиш датчика, но това е доста трудно постижимо.Слагай го без пластинката, няма как да се извади като знам колко трудно излиза.

Да, пропуснах да спомена изминатите километри. До тук за 4 години - 50 хил. км. Според мен не са малко, не са и много. А че може човек да се наиграе и да побелее от кола с фабрична газова, може. Но не е коректно всички да се слагат под един знаменател. Проблемите с газовата са само едната страна на...

Aspasia, любопитно ми е бил ли собственик на Форд с фабрична газова BRC или само споделяш какво си чул и чел? Щото аз карам такава вече четвърта година и наистина мембраната сдаде багажа преди около година. Чисто нов изпарител за 190 лв. Това е за 4 години. Ако за някой е голям проблем, за мен не е...

Здравейте, Познат ми предлага едно старо устройство за диагностика.Взел съм го при мен да се мъча да му намеря и инсталирам софтуер.Ясно е, че не е оригинално, но доколкото разбрах от този тип има различно качество.Не обичам да взимам некачествени неща, затова прилагам снимки ако някой може да каже ...

Нормално е , но не от постоянното каране на къси, а просто защото автомобила е на 20 години.И на трупчета в гараж да беше стояла толкова време пак същото щеше да се случи(което е и по-лошия варинт).

Ми той километража ти не е механичен за да се повреди от превъртане. Превърта се софтуерно.............. възможно ли е тогава ако софтуера е прецакан, смяна на датчика да не помогне :roll: По твойта логика всичко нов внос трябва да е с прецакан софтуер, защото всички са с превъртян километраж.Сменя...

И аз така отложих смяната на заден лагер с няколко месеца.По препоръка на производителя смених и двата.Проста сметка при мен показа, че това отлагане ми е струвало цената на двата лагера като преразход на гориво.Всеки сам си преценява.

Общо казано шума от гумите се усилва пропорционално на увеличаването на скоростта.Това какво се усеща в купето от водача или пътниците при различни скорости и режими зависи от много фактори-дали се кара на магистрала или градско, каква е самата настилка, ако е асфалт то има различна зърнометрия в за...

Шум от зимни гуми не изчезва, а само се усилва(освен ако не стъпиш на сняг).Нещо друго ще да е.

Всеки авто форум е насочен основно към хора, които сами искат да си решат проблемите.Ако нямаш нищо против да се изцапаш малко с масло или даже ти доставя удоволствие, то тогава няма нищо сложно или връткаво.

И аз мисля,че си заслужава да се опита с ремонтен комлект.Нищо сложно няма пък и не са скъпи-както казва колегата 20-30лв.

Това не е гимнастика колега, а процедура предписана от производителя(не знам по какви причини).Гимнастика за мен са термостати на 74градуса и бай ...

Здравей колега и добре дошъл във форума. Тази година сменях термостат на моя Фокус 1.6 2000г. и се сблъсках със същия проблем.Нямам газова уредба, но мисля, че проблема не е там. Та сменям термостата, сглобявам всичко, наливам антифриз в разширителния съд и тръгвам да обезвъздушавам.Да, ама не.Двига...