Не е турбо, то се чува като е недоволно. Другата седмица ще е. Филтър, горивопроводи трябва да се проверят за да не се окаже някоя глупост там.

Куките съм ги пробвал. Проблеми има два. Първо изместването, при което се освобождава малко дължина на пружината, второ, краищата им са дебели и се пречкат. Имам и скоби, средна хубост. Когато пружината не може да се свие достатъчно, защото е силна, а скобите средна хубост (да кажем 50 лв), пак се о...

Че по-хубаво си е с двумасов, ако всичко е оригинал и работещо правилно. Новите дизели са с директно впръскване и имат повече неравномерности от предкамерните досега. Но по-хубаво означава че и друго е хубаво - но по-малко. Тъй че хич не бих му мислил ако ми се наложи. Бърза проверка за впечатленият...

Скобите за 20 лв много красиво изтървават пружините на мондео. И са къси. В случая - за фиеста - може и да станат. Една скоба е здрава колкото 10 тела и когато връзвам на 4 места с по 4-5 навивки и повече (значи 8 - 10 тела). Всъщност връзването и свиването със скоби са две допълващи се операции, за...

Имах случай на вибрации в маховика, доста шум вдигаше. След като известен и с добро име варненски сервиз смени феродов и притискателен дискове, които се оказаха нови и по-качествени от новосложените, шумът останал. И колата дойде при мен. Употребих части за 16 лв за да възстановя опорното лагерче на...

В един момент натиска повече, в следващия по-малко. Нали точно затова с сложил по-дълга кутия. За един работен цикъл се впръсква повече гориво, но пък това се компенсира от по-големата пауза до следващото впръскване. Ако е с газов инжекцион. Елементарни сметки, за първи клас в техникума...

Естествено че ако досега е бил нужен 40% от въртящия момент за каране с определена скорост, вече ще трябва точно толкова повече, колкото се е променила кутията. Ще стане 45%. Въртящият момент е повече, но при по-ниски обороти. При което мощността остава същата като преди. Ако всичко си е наред няма ...

Тоя сервиз... не разчитай да разбират какво правят. Безмозъчни завивачи на гайки - гледай ги какво правят за всеки случай. Внимавй д не сложат друг вид спирачна течност, вместо гликолова да е маслена, или обратното. Сигурно си с обикновена.
Влагата влиза от въздуха. И нищо не кипи в казанчето.

Правил съм го, но с тел е по-удобно. Твърдите железа се плъзгат по пружината и се събират от едната страна, плюс това дебелия им край отнема много дължина където го пъхаш. Последно достигнах до един триметров лост, в единия край с вилка и там някъде походяща опора за лагера на амортисьора. Това го з...

Разбира се, иска се разбиране какво става. И следене на работата на двигателя за да се изпипа. Подозирам бедна смес в номинален режим - типична причина за несъразмерно повишаване на разхода при нарастване на ползвания въртящ момент.

Няколкото Бг онлайн магазини са чужди всъщност. Аз пазаря и от чужбина и не мога да кажа, че тук е по-скъпо. Даже обратното. Но намаленията на остарели модели гуми са по-големи в централна Европа от тук. Има и други особености, като наличието на евро-зимни и снежно-зимни гуми, размери, и други. Пока...

Ако си нстройвал газовата уредба по старата кутия, сега може да имаш изненади. Може ти прегрява горивната камера, да са ти топли свещите, ... иска си настройка отново.

Ти послено направи ли 2000 оборота за 100 км/ч или горните обяснения са за предния вариант? На ескорта ми 1,3 е нещо такова - на четвърта 2000/100. Разходът беше 8/100, падна на 7/100 при други еднакви условия. Пета няма, четвърта е скоростта за каране. Искам и на мондеото (1,8 тд) да направя така -...

Миризмата може да се промени от промени в центровката, състава на двигателното масло, режима на карана и случващото се в ауспуха, състава на горивото, състоянието на дюзите. Повечето от тези фактори са склонни да се проявяват по променлив начин във времето - някои се сменят ежедневно, други по-рядко...

При работещ двигател или не?
Мнго коли миришат изпод двигателя от изгарящото масло по изпускатената система, омазана по една или друга причина. Моята не мирише като не работи, като запаля мирише на пушек.

"Хората вече не плащат и 8 лева за болт " Да им умрат децата на тези в държавната администрация, лапали от този болт! Относно закрепането на номера - най-крайната ми мярка е номерът да се залепи на дебела алуминиева или стоманена планка и после вече шайби, болтове и каквото му е на душата на човека....

Профилактичното дърпане се започва в топло време за по-малко изненади и аварийно почукване по жила и лостчета за да се раздвижат.
Нови-стари коли... изправна стара е по-здрава от изправна нова, обобщено казано. Изключения има много, рзбира се, но това е положението. Всяка кола се преценява отделно.

Онова на втората снимка в първото мнение е така нареченият компютър, ЕКУ и други такива. Управлява двигателя, това е най-съществената му задача.

Протоколът за катастрофата трябва да занесеш на застрахователя на виновния. Намя друг начин да не загубиш парите. Ако си се прибрал междувременно, за което за всеки случай си измисли важна причина (детето болно, жената...), трябва да се провери каква е процедурата за предявяване на искове от друга д...

Това не са уплътнения в смисъл на осигуряване на водоплътно съединение и оригинално си пускат по малко вода. Вратата има път за изтичане на протеклото вътре. Последната му част са едни продълговати отвори отдолу, които се запушват от прах. Има няколко описания на успешен ремонт на такова уплътнение ...