Грешиш като изкараш тест режима палиш и гледаш данните.Какъв е кода на грешката който е записан

Колега пусни си тест режима и виж какъв волтаж ти показва той,а също провери дали ти е записал някаква грешка на компа като влезеш в тест режима.

Колега как може да отваряш капачката при загрял мотор.Системата е под налягане и затова повишава нивото в разширителя,и водата завира в мотора.За да го обезвъздушиш отвий леко капачката и запали мотора да работи като следиш нивото.Като тръгне да се повишава затягаш капачката гасиш и повтаряш докато ...

Благодаря за съветите .Почистих го с диск и проработи

Просто въздух в системата .Пробвай пак с обезвъздушаване.

Благодаря ви ,ще пробвам на мен ми казаха да ги записвам на скорост 18

Благодаря за отговорите ,но може ли да ми кажете на каква скорост се записват дисковете?Аз имам някакъв стар диск,него го чете до трета четвърта песен и спира а на записваните изписва ерор 12

Здравейте колеги.Имам следния проблем.Смених си музиката от 5000 на сд 6000 и не мога да пусна диск.Като му сложа диска изписва ерор 12 .някакви съвети? Радиото го взех от колега от форума който каза че работи .

.А каква ще е свеща ако маслото е преминало от маслен сегмент?Маслото попаднало в цилиндъра изгаря а не навлиза в резбата на свещите.Дали тези който са писали това в този сайт не са имали в предвид повишен разход на масло.Според мен това е крайно некомпетентно

И какво общо имат гумичките на клапаните с резбата на свещите.Това сериозно ли го казваш?

Точно изпълнение колега,поздрави и весели празници

За да го смениш трябва да имаш специален инструмент да законтриш коляновия вал и шина за разпределителните валове.Ако не си сменял моя съвет е не рискувай,може да си навлечеш много неприятности.

Датчика за скорост провери ли?

Не ти отваря термостата.Прочети внимателно темата за прегряване 1,6 първата или втората в раздера и ще разбереш

На тръбата за високо налягане на хидравликата има датчик който следи налягането в системата и повишава оборотите .За жалост се продава заедно с тръбата и струва 150 лв

Колеги имам Форда от една година.Газовия инжекцион си го сложих сам веднага след покупката.След около два месеца колата започна да загрява. Десет месеца карам с байпас,махната бленда и изпарител свързан последователно след радиаторчето на парното.Повече от 103 градуса не е вдигал.Много съм доволен....

входа трябва да е хванат с троиник от маркуча които влиза в радиатора на парното а изхода трябва да отива пак със троиник на изходния маркуч на радиатора за парното не можах да разбера при теб как са го направили ако са изпозвали само единия маркуч да минава през изпарителя и после да отива към пар...

входа трябва да е хванат с троиник от маркуча които влиза в радиатора на парното а изхода трябва да отива пак със троиник на изходния маркуч на радиатора за парното не можах да разбера при теб как са го направили ако са изпозвали само единия маркуч да минава през изпарителя и после да отива към пар...

Да не са за сд чеинджар на някой коли са под седалката

Старото ми радио е като на първия ред последното ,а новото като на втория ред последното.Ако смяташ че ще стане само със смяна на буксите помагай