Е приятелю, браво че си открил проблема и си я оправил . То така е със съвременните техники, и така си се учим, какво да се прави . Успех и дано само да си се возиш безпроблемно .

Да сега започва борба , различна от обичайната, но пък неповторима, ще му чуваш гласчето, ще ви гали егото, въобще чудесни моменти, неповторими !
ЧЕСТИТО още веднъж, и да сте здрави !

Пиши на Specialista, той ще ти разясни нещата .

Трябваше да си дочакате КАТ , ама и това не е решение, на 90 год. с кола в София- си е геройство . Старите хора си живеят със спомените какво са били, и не осъзнават ЧЕ НЕ СА ! Дано не стана същия, като , ако одъртея съвсем .

Ето какво се е случило с Р. Кубица - възможно най лошото :
http://www.sportal.bg/news.php?news=285915" onclick="window.open(this.href);return false;

" единственото по лошо от държавния монопол, е частният монопол "- Маргарет Тачър .

Браво ! Да е жива и ЗДРАВА малката РОЖБА, да сте здрави и Вие , да си гледкате и възпитавате чудесната дъщеричка !

аз съм виждал тръбата дето тече дизела - не ми отваряй устата , че бой ще ям :D :D :D чел съм 5 години - имам кетап даже :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D нафта + Redex = ???? Приятелю, изгорял съм 80 ТОНА нафта, знаеш ли колко инженерски стаж се равнява на това количество ? Няма да узнаеш, колкото и д...

Ако не се спука , пак ще падне .

Сваляне на ГНП и качване на стенд .

аз съм виждал тръбата дето тече дизела - не ми отваряй устата , че бой ще ям :D :D :D чел съм 5 години - имам кетап даже :D :D :D :D :D :D :D :D :D :D нафта + Redex = ???? Приятелю, изгорял съм 80 ТОНА нафта, знаеш ли колко инженерски стаж се равнява на това количество ? Няма да узнаеш, колкото и д...

Или АЛПИН-ДИЗЕЛ, или добавка за горивото според сезона, НИЩО ДРУГОООО . Лятото може и без добавка, НО ако е КОМЪН-РЕЙЛ, е по добре и през лятото с добавки .

Съдбата не пощади и Роберт Кубица :
http://www.sportal.bg/video.php?video=30485" onclick="window.open(this.href);return false;

20 705 към този момент, и кой знае колко още нерегистрирани Фордаджии !

Е ще ти е нужна диагностика, за най точно диагностициране на проблема . И ще е добре да преспи в сервиза, за да си покаже 100 % проблема .

Това е така, като малко но нормално се разцентроват дюзите, при студен старт двигателя си променя центровката,-/ аванса /, цел по добро изгаряне, без детонации , и въобще по добра работа-докато е студена, после работата се нормализира . Желателно е като спре тракането, тогава да се форсира и подкарв...

http://vbox7.com/play:ae59ef75&al=1&vid=3632190" onclick="window.open(this.href);return false;

Нееее, понеже се си мислим , че кат додеш ше ни покажеш как се консумира от обектив, или пък само ние си го фантазираме, та за тва .

Взимаш за пример такситата,- рядко управляват с повече от 1500 об/мин., а най често с 1200 об/мин.

МАЗДА -- ?