аз съм виждал тръбата дето тече дизела - не ми отваряй устата , че бой ще ям
чел съм 5 години - имам кетап даже
нафта + Redex = ????

темата ясна - сменил каквото му казах да смени и е готов - сбърках 7 лв само в цената /дефлация/
може да се смени само мембраната - към 30 лв излиза - целия не знам колко струва

че аз за кво да ходя на работа - 2-3 баса и съм напред
масло LT да слагаме ли за по-мека работа на ДВГ ?
градски легенди или наука ?

не бе шефе- предлагах преди скъпото да пробва евтиното - ама както кажеш ти

колега ялта стига с тая реклама на алпин дизел - никога не съм наливал и не ми е замръзвала нафтата късметлия .. миналата зима тука стана -23° ,нафтата беше станала на сополи и да замръзна и чисто новата ми кола спря ,буквално на пътя .. хвърлих горивен филтър за 90 лв .. вече зимата се кара само с...

уф и на мене ми дотегна - значи натискаш/помпиш , цъкаш на подкачващата помпа /ахахах ква помпа е това / и без контакт - контакта е ,за да запалиш - ебаси кви неща откриваме - само моабет да има

смени датчика за температурата . 32 лв + гаечен кчюч = 5 мин работа

sheri_68 написа:Филтрите ги смених точно преди една година а другите неща ще проверя.Благодаря колега за инфото.

1 година ? колко км ?
(я филтрите смени първо колега)
по-евтино и полезно

(за кво и е на лукас помпа контакта ???}[/quote]
ей туй искам да знам

[quote="ivo_63"]въпросния клапан е механичен вакуум - не ти трябва контакт
може да се смени само мембраната - към 30 лв излиза - целия не знам колко струва
сега ще е тъпо да казвам какво е механичен и ел клапан - ти знаеш по-добре

ем казах да пробва без контакт, ама ти не четеш

с алпин - дизела ще литне колега - залагам 5 кинта , че нищо няма да се промени-освен ако не бачкаш в отдел реклама на алпин дизел
честно не познавам никой дето до налива алпин - и никой пеша не ходи

аз съм прав без да искам значи ? :D подозирах аз , че разбирам ама не бях сигурен - колегата ме разколеба леко - аре със здраве- добре ,че ти си от 1% дето е разбрал за кой клапан говоря за Лукас контакт не пречи - ама не требе - другия път ще разберем( за кво и е на лукас помпа контакта ???}

аз лично имам един парфюм - спрей в колата за 6 лева- нямате представа за колко неща помага - и за това също

ем не знам как се помпа нафта през другия клапан - мислех че може само през подкачващия
колегата в подписа му би трябвал да е с помпа лукас , ама както и да е - извинявам се , че се намесих- грешката е моя да

въпросния клапан е механичен вакуум - не ти трябва контакт
може да се смени само мембраната - към 30 лв излиза - целия не знам колко струва
колега ялта стига с тая реклама на алпин дизел - никога не съм наливал и не ми е замръзвала нафтата

Колега свещите са в цилиндъра на практика и няма как да не са опушени , релето се чува като изключи - просто дай контакт и не пускай радиото - след като угасне датчика 10-15 сек. след това "изцъква" релето :D живея в Русе - българската Аляска - алпин дизел не е виждала моята кола и пеша не ходя на р...

колега в Русе на магазина са 45-55 лева, разградско производство, в МП са 200 лв
ако искаш обади се - ще ида до магазина да ти взема ГСМ номера им - да си поръчаш с доставка на вратата

е колеги , вие драгстери карате - моето си е винаги включено :D , защото се завърта като запалиш колата и достига макса при 2400-2600 оборота , което не е повод за притеснение , защото така е предвидено по фабрична спецификация.На тези , на които колата "хуква" на 1600 об. - не се сещам какво да каж...

Колата е дизел - щом му пали на човека на - 5 с въртене , значи акумулатора е добър.Не смуче въздух , защото ако смуче няма значение дали е топла или студена , а и зор ще запали изобщо.Колега насочи се към кофти нафта и стари филтри - горивен най-вече.Кога са сменяни ?Обороти вдига с газ , когато пр...