Ако е така спираш алармата, отключваш с ключа и на алармаджия.Гледам Търново ти е май най-наблизо, разхождаш се там и по улиците все ще има табели за такива услуги. Вече на какъв ще попаднеш е на късмет.

Най - вероятно и двамата сте прави. Аз открих оня ден като не запали и нямаше кой да помогне на баира, а нямаше и време да изтива че като се удари отгоре се пооправя. Интересното е че не е точно оправяне. Седях си на баира и имах една летва в багажника, та взех я и я опрях във включватела, който е о...

Привет. 16в моно няма всичко е пълна инжекция. 1.8 мотор карам и съм доста доволен, въпреки че беше мазало като купих колата си го направих и почти стигнах заводския разход, който ако не се лъжа беше около 7,8/100. Колата върви прилично, няма проблеми при изпреварвания, държи се стабилно на пътя. Ко...

Привет ето я развръзката за горните симптоми: все пак се оказа проблем с тръбичка ама в самата бутилка. Сондата липсваше на половина. Другата част се чупепе като все едно е захарна тръбичка. Явно съм я изгорил половината сонда. Нова сонда и всичко е ОК. Поне докато "хубавата" гас не разложи и тази.

Има пратинени само че са за Фюжън. Не прави грешката да слагаш обикновени ще изкарат 5-6к километра и после пак ходене по мъките. Аз като бях нов собственик на моя викам ще мина тънко и взех обикновени и след 1 месец ги хвърлих. Сега съм с платинените и нямам грижи. Ако не ти продадът платинени си в...

Масленият филтър се развива със скоба, приличаща на верига с ръкохватка. При монтажа се намазва гуменото оплътнение съвсем леко със старото изгоряло масло, след което се завива на ръка докато можеш - не се затяга с инструмента. Датчика ако не се лъжа се намира на задната стена на мотора(откъм купето...

Мда това с вакумите е вероятно а въздушният филтър се сменя при всяка смяна на масло. Ако си в много запрашен район-разбирай караш по черен път всеки ден е добре и на половината пробег да се сменя.

Не няма да е проблем, но ако свещите и кабелите са към края на живота си скоро ще трябва да сменяш и другите. От тази гледан точка комплектите са по евтини от единичните бройки (кабели) и затова се сменят всички.

Прочети по-предния ми пост. Твоята кутия е IB5 и не е предвидена за смяна на масло.

Ами изчакай 10-15 минути след като е била загряла колата и е изгасена. Налягането в системата се повичава след изгасването и тогава прокапва. Най верочтно теча е доста малък и само при повичено налягане избива. Прегледай си капачката на разшерителния съд. Както Наско каза ако са мъркучи точно така с...

И какво се е прецакало в централното?

Смени датчика на сервото. Този датчик казва на компютъра да увеличи порцията гориво при въртене на волана и съответно повичено налягане в серво системата за да не загасне мотора при товара създаден от серво помпата. Ако не се оправи може проблема да е в клапана за ниски и да задърва само в напълно о...

Щом си изчистил МАФ и временно се е оправило, значи си си открил проблема. Ефекта на чистенето вибаги е временен - не може да се предвиди за колко време, но е така. Според мен не си бутай другите датчици. Намери от някоя морга здрав(макар че е малко трудно предвид факта как го съхраняват). Най - доб...

Датчика на кутията. Освен скоростомера ти подава сигнал и до компютъра, в резултат на което като липсва сигнала и ти гасне в движение или като дадеш гас не може да се изфорсира като хората.

Спокойно ще почне и на ляво да го прави. Аз карам така от 3-4 години и съм му свикнал до толкова че вече не пускам дългите. А всъщност това не са дългите , а светкавицата. Може да пробваш да фъскаш с контактен спрей вътре токувиж се оправило докато е в начален стадий или направо го смени. Ако го отв...

Ако откачиш кабела колата не би трябвало да запли - поне при мен е така - дросела затваря абсолютно плътно и клапана отваря и регулива оборотите докато загрее. Ако е откачен кабела няма въздух и не пали. И ДА има вероятност да е почистен и да НЕ работи. Моя отваряше до някъде 1200 оборота вдигаше ко...

Мда това е. Лошото е че така на изуст почват да ми свършват идеите.

А пък темата е от 2007 година.

Долей си спирачна течност!!! Не трябва да караш така, па ка моли на път да тръгваш. Спирачките са сериозно нещо! Ако пак светне след това значи имаш теч на течност.

Клапана ти се намира някъде около дроселовата клапа. Огледай къде има закрепено нещо цилиндрично или полуцилиндрични и влизат кабели в него. Направи снимка, за да се порвърди сали е то. После сваляш и чистиш. При мен когато блокира за първипът колата палеше и работеше нерадномерно, забиваше докато е...