ЧЕСТИТО <:-P:

http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=5899" onclick="window.open(this.href);return false;
http://www.clubford.org/forum/viewtopic.php?t=4635" onclick="window.open(this.href);return false;

Мисля си, че докато се пребориш с бюрокрацията ще навършиш 18 и тогава няма да е проблем да караш каквото си искаш.

В момента не ми се занимава с решаване на казуси. Това са съответните текстове от закона, който го интересува да ги тълкува. Чл. 149. (Изм. - ДВ, бр. 43 от 2002 г., в сила от 26.04.2002 г.) (1) За нуждите на типовото одобряване пътните превозни средства се делят на следните категории, обозначени с л...

В допълнение към Паци, по-силното затягане най-често води до обратен ефект.

Колега, с уважение към възраста ти (аз съм на 37), обаче ако приемем, че имаш книжка от 30 години се пада по 1 кола на 1.6 години.

Ама и тея диреци много яки бре!

Е тва е върха на простотията, тоя как си е мислил да мине границата?

Не смятам, че и най-голямото централно огледало може да замести страничните(особенно дясното) освен ако целта е да се гледат деколтетата на пешеходките по тротоара.

Много вероятно е капака на агренажа да е монтиран неправилно или хлабаво и да опира в някое колело. Свали капака и го огледай за пресни остъргвания от вътрешния край. Когато двигателя работи пробвай да разклатиш капака и слушай дали тропането ще се появи.

Не мога да схвана кое е предложението, похвалата или оплакването!

Баси професионалния шофьор 100 км не може да се сети как да спре. Ами ако беше с камиона с гориво за 1000 км ?

Важното е като движиш лоста на tps съпротивлението да се променя плавно без прекъсвания. Направо се учудвам, че може да работи без него.

Днеска ми се случи следното: Паля колата и изведнъж започва да работи ужасно нестабилно- прекъсва, няма мощност, не вдига побече от 4000 об. (вчера си работеше). Прибирам се и започвам да търся причината. Установих чрез изважданена кабелите, че 4ти цилиндър не работи а кабела е в ред. След смяна на ...

17 години ползвам глицерин за уплътненията и действа безотказно.

Медецински разбирасе.(Jordj)

Борко,що не пробваш да свалиш целия карбуратор, да му сложиш бензин и да видиш откъде изтича. Мисля си, че ако иглата на електромагнитния клапан не затваря добре дали няма да тече, ама не съм сигурен.
Колега Колеф, пратих ти каквото искаше.

Моноинджекцията е много опростен карбуратор.

Към главата отива и маслена магистрала, така че ако главата или гарнитурата има проблем около нея и влиза в някой цилиндър, пушекът и разходът идват оттам. Оправи първо този проблем и после засичи разхода.

Най-лесното което можеш да направиш е да удължиш кабела който служи за антена на блока в колата и да го изведеш над арматурното табло някъде до предното стъкло или на вертикалната колонка на стъклото. Мойта е под пласмасата на колонката и 50м изобщо не е проблем дори и без пряка видимост.

[quote="nikolovvd"][quote="HACKO"]Според Физиката пък водата е по-тежка от нафтата и пада на дъното на резервоара.[/quote] Да ама сондата тегли горивото, т.е. водата от дъното на резервоара. :P[/quote] Така де, и като нивото стане достатъчно високо оттам в оттайника на филтъра(а той не е бездънен) и...