колега освем фокусите имам и един РОВЕР 200, 98г 1.4л 103к и исклучва на 7200 об идеялен е момоента да си го похваля маи на 2 сям на 110, 3 на 150, 4 на 190 а 5 сам стапвал само до 205

колеги ще ви разкажа нещо за сащия фокус дето имам и аз 2005г, 1.6 тдци 109к отивам до Велико Тарново да си купа плички и момчетата викат е как е форда и аз викам ми дибре, бяга, малко гории добра ми е визита и тои абе да ти кажа нии зехме за служебен сащия като моя само че момчетата са го ползвали ...

колеги имам 2 дизелови фокуса единиа е 99г а дръгиа 2005, разхода на по новия в условия на яко каране на всака една права исмуквам всичко от него и спокоино минавам 900 км с резервара, а на кротко каране смарам че ще стигна 1200, но при 110 коня как да кара бавно човек *00940* а дръгия фокус и гдадс...

и аз сам виждал боадисани лаисни с цвета на купето но мн се драскат тия елементи, а за огледалата моите си бяха или боядисани или завотско НЯМАМ СИ И НА ИДЕЯ, а що се отнася до драшките никога и не сам виждал боядисани

здр колга незнам дали ще ти е от полза аз имам фокус 2005 1.6 тдци 109к, и освем тоя фитар дето ти каза има още един пада семалко зад педала на гаста това е филтара на климатика, поварваи ми смених го с 300 зора понеже е на мн шибано масто

здражете колеги значи значи моя проблем е странен даже и за сервис на форд вав франция, значи да кам проблема паля си колата изрейдам ги 1,2,3,4,5 и сам сас корост и намам пробле;и да си ускорявам до кам 180 и в един момент жсичко сваршва едвжам дигам и 120 се едно турбото спира да бачка УЖАС жи каз...

благодаря колега

аиде бе разбирачи, няма ли няко такава таратаика че да кажи,че искам да затапя шефа

ми добре имам, пежо 306,Ровер 214,фокус 99 и фокус 2005г и сам наи доволен от ровара, но ги даржа и 4-те, нешо против

ааа клега кои спомена ГЕНЕРАТОР, ма не сам на 7 годинки че да се оправдавам, а за ремака не климатика няма стршно, имам и ровер 214 и се скаса и без проблеми просто ми сложиха нов, дано така да е и форд,

не бее за климати ремака <:-P:

явно и ти толкова разбираш, има и на 160 000 аз за това питам дали има изопщо на 180 000, колега мерси все пак

извиняваите за баркотията която наисах, ама не ни е лено като на клавиатурата ми няма БГ и е на някакав др стандарт, но това е др провлем. имам вапрос за возилото на шефа тои има мондео 2002г, на кората пише ДИ 2.0л. 115к. това чудо с верига ли е или с ремак ?. а ако е наистина с верига защо има и р...

имам вапрос за возилото на шефа тои има мондео 2002г, на кората пише ДИ 2.0л. 115к. това чудо с верига ли е или с ремак а по мое лично мнение а подчти не разбирам ми ивглежда че и дветем. ще сам благодарен ако някои компетентен се искаже по вапроса

колеги горд собствеик сам веече 2 поколениа фокуси единия е 99г а ножото ми попалнение 2005г. ТДЦИ 1.6л. 110к. ама си нямам и на идеа кога да сменя ремакааа, бях в сервис на форд тък вав Франциа и ми казаха 180 000 някои би ли казал дали да му вярвам

в момента имам 1.8 тдди и 1.6 тдци емиии като се кач в тдди се чувствам като в каручка, ТДЦИ си е др и варвиии и малко харчи и е мн тих

малииииииии мои човек това сащото животно на шефа като твоето самоче на ИСТЕНСКИ 90 000 км харчи мн малко над 6л