Хубава стара кола, но с сега разбрах, че е с предно... много жалко няма фън турбо звяра.

Значи по добре ще е да имаш налягане на маслото и температурата на маслото. По принцип на турбинираните коли са това. Като гледам и на ST на фокус са тези.

Е браво седалките са супер яки!
Винаги са ме кефили тия уредчета за турбото и маслото...
А тоя пич дето ти прави генерацията да не се казва Дидо?

Супер ти е колата колега
Честито за годежа на много романтично място сте го направили браво >:D<:
Защо не помислиш за слагане и на мястото на играчките примерно температурата на маслото и ампермер а горното е буустметър така ли

Колега какъв е този ъпдейт?
Лампичките в краката ти ли прави места там или оригинално си има някакви капачета?
Така с затапен ЕГР лятото е добре, но зимата по бавно ще ти загрява колата и ще ти се покачи разхода.

Абе пооправи я малко..
и така на тия обороти дизел особено студена ще е на вторични, ако продължаваш така

Цяло парче е и много лесно се лепи. То е много качествено и с лекота се работи с него. Ако е на части ще стой грозно и ненапаснато.

Пусни някой снимка на интериора.
Веж какво си позволих да направя.

Добре де тоя размер гуми по точно височината е отвратителна за нашите пътища. Аз съм със задни 245-40-17" и вече огънах едната малко. Инъче евала за визията. На мен защо така фокуса на ПСман ми изглежда по нисък като ги гледам една срещу друга. Тия джанти на ПСман са реплика на БМВ джанти :lol: http...

Всичко хубаво станало, но защо не си раздул калниците колега преди да я боядисаш? С тези джанти стой малко странно като не са в калниците. Може дори да ти опират с новита пружини в калниците. И този карбон защо ще го плескаш на капака? По добре си направи мажагоновия интериор с карбоновото фолио.

Много добре...
с какви размери гуми карате?

Сивото си е най яко за джанти защо ще им променяш цвета колега?
Черното едно време си беше на мода вече не! А бялто е все едно гледам патладжанова лада седмица с бели джанти

м42 е последния здрав двигател, излизал масово. Има ковани вал/биели, агренажна верига, и 16 клапана. много подходящ за турбиниране, със сток бутала може да издържи и до 450-500 коня, имаше един 688.4 коня м42 - 1.44 бара, 8:1 с.с., 9000 об.мин

Не се излагайте 20% направо е невъзможно. Аз си слагах чип на бензин и разликата е само, че си внушаваш, че върви малко повече от ниските с 1 секунда ми смъкна от 0 до 100км. Разликата е такава, че все едно си слагаш 100 октанов бензин вместо 95. Абе има минимална разлика за която не си заслужава.

Честито колега!
Като гледам БМВ-то има много работа по него за да стане кукла.
Успех с начинанието.

Защо не хвърлиш и едно око на БМВ 320Д след фейса 150кс common rail

Страшен е фокуса >:D<:

Като не искате ръжда търсете кола внос от Италия гаранция няма да има ръжда!

Сега вече повече ми харесва като си махнал червеното отпред! Аз си слагах такива лупи на БМВ-то и да ти кажа няма разлика със и без тях. Карах няколко месеца и ги продадох. Най големия им проблем е крушките им, защото са навряни отзад лупата и е невъзможно да ги смениш без да свалиш фара. Светлинат ...

Според мен този неон стои много циганско и не на място... спирачните апарати ако бяха в сиво по добре щеше да е октолкото жълто
Съжалявам, ако съм те нахранил, но както имаш поздравление трябва да имаш и критики.