Може и да не съм видял правилно за Кими, но ето какво казва Алонсо в Туитър: - Кими докосна леко задната ми гума, тя се спука и нямаше как да продължа. Нямах място вдясно, където мисля, че беше Бътън. Не разбирам защо Кими не намали при положение, че липсваше пространство, а бе едва първият завой – ...

Ядосан съм *00200* , Алонсо по възможно най-тъпия начин си изтърва титлата. 4 точки преднина със слабото Ферари, ще му ги вземат още на следващия кръг. Маса използва главата си на старта и завърши втори. Не се ядосвай, Наско, Уебър е в същата позиция. Вместо да се бори с Фетел за победата, се налож...

Днес на квалификацията гледах къде е точката за спиране на отделните пилоти, след много дългата права . Оказа се, че Шумахер, правейки най-бързата си обоколка накрая, почна да спира може би 2 метра преди Кобаяши, Това е много според мен. И не бе само Кобаяши с по-предна точка за спиране. Явно Шумахе...

E, това не очаквах от Райчо. да се завърти половин минута преди края на квалификацията и да провали обиколката на Уебър. Той пък от своя страна подари първото място на Фетел. Определено се разочаровах от селското изпълнение на Кими

ПП:Уебър
НБО: Уебър

1.Уебър
2.Фетел
3.Хамилтън

Всъщност, гледах последната тренировка в събота преди квалификацията и там Хюлкенберг бе много бърз в самия край. Предположих ( както и другите пъти, когато не познавах за Перес, Кобаяши, Малдонадо...), че при добри обстоятелства ( разбирай нови гуми накрая), Хюлкенберг ще се напъне да постигне нещо...

ПП: Уебър

НБО: Хюлкенберг

1.Уебър
2.Фетел
3.Хамилтън

Де да бяха само акумулаторите. При 50 милиона продавани автомобила годишно и при един милиард електромобила в световен мащаб, всеки може да си направи сметката колко енергия ще изразходва един автомобил при среден пробег 10-15000 км годишно и 15-30 кWh на 100 км. А при толкова много консуматори на е...

Ето на какво попаднах: http://www.dadrl.hit.bg/ Много интересни изследвания и мнения, но.......... Много хубаво написано, чак сърцето ми пее, ама... Защо се въведоха късите светлини и много други простотии? Защото Европа вече дава пари като и представиш всичко черно на бяло. Иначе, трявба да сменям...

Струва ми се, че бъркаш Алонсо с Ферари ;) Иначе бих казал същото за Серхио. Разликата бе, че в началото стартира с твърдите гуми, стигна до първо място и в края навакса с меките. Ако погледнем така нещата, Зауберът бе най-бърз, дори по-бърз от Ферари. Ред Бул пък бе най-бавната кола на пистата от б...

Политиката на Ферари против Ред Бул вече дава отлични резултати. Всяка новост в Ред Бул бе забранявана и въпреки всичко РБ имаха скорост. Имаха имаха, ама като ти забранят всичко ново, което си измислил, няма как да имаш скорост. За сметка на това, нито една част от Ферари не е забранена. Натаманиха...

И на мен ми хареса, но чак като Перес почна да изпреварва. Дотогава голяма скука. Яд ме е, че и на дядо не му стигна една обиколка да изпревари и Кими.

E, почти познах. Маса за милиметър ме опроверга на първия завой. Браво на Перес, предвидих му трето място, но втория Бътън отпадна. Така обърка плановете ми. Уебър си го слагам на първо място винаги и в е крайно време да спечели. Алонсо ме изнерви с опита си за изпреварване от външната страна. Наказ...

Слушайте сега. Уебър единайсти зад Алонсо. Е, познах, ама втората квалификация. Явно не съм разбрал какво ми казва кристалната топка. Сега обаче ми казва следното. На първия завой Маса прави карамбол с Дженсън и Люис, а дедо се измъква сух на върха. Това е за утре.

Гледах тренировките, но ще заложа лотарийно:

ПП: Уебър
НБО: Ди Реста

1.Уебър
2. Бътън
3. Перес

Какъв събор, като тоя форум реално е замрял? Погледни от кога не е пускана някоя новина, а толкова много нови неща се случиха с Форд. Опитах се да коментирам това онова, но никой даже не се и засегна малко от мнението ми, че да се завържи някакъв диалог. Само теми за стари части и ала бала. Аз к'во ...

Не искам да съм толкова критичен, но в последно време почти всички автомобилни форуми които знам, са замрели. Няма с кого да обсъдиш някоя тема, освен ако не става въпрос за покупко-продажба на някаква част за стар таралясник. Сега народа се е прехвърлил по разни новинарски сайтове, в които лющи сем...

Причината? Аз вече съм на годинки да ходя по събирания. Нека по-младите го правятНе върви да се срещам с два пъти по-млади с 20 пъти по-дърти коли. Нищо не ми пречи де, но няма и млади дето да харесват Форд. Тук, в Русе, май на почит са други марки - БМВ, Фолксваген, че и Фиат и Ситроен.

Щеше да стане безинтересно ако Алонсо бе продължил, а най-близките му конкуренти не. Тогава щеше да стане безинтересно до края на шампионата. Едва ли някой иска да гледа люта надпревара за второто място :) Така, че катастрофата бе добре дошла и по-точно отпадането на Алонсо. Време бе и той да има ма...

Всъщност, състезанието си бе много интересно. Фетел имаше глупава стратегия, но Сена отново спъна Уебър. Вие какво очаквате на такава бърза писта? Бътън можеше да избира каквато си стратегия иска, защото явно колата му бе много напред въпреки, че по време на състезанието не видя нито един автомобил ...