Найстина рядко пиша но нямам време от работа.

Имам намерение да оправя мустангите до края на годината

Колата която търсих най-много и точно когато се оказах я видях случайно в mobile.de За мен от европейсите Фордове по-добър и по-здрав Форд няма от Ford Scorpio.

Някога господ е ходил по земята и е имало хубави коли.Малка част от моята колеция USA FORD

Ето малко снимки.

Колегата пита нещо,ако можеш ти отговори по-професионално

На тази кола радиатора не подлежи на ремонт,в смисъл не си струва ремонта на такъв радиатор излиз обикновено около 70% от стойноста на нов агаранция няма казвам го от горчив опит/ремонт,демонтаж-монтаж,антифриз и така 2-3 пъти и накрая си купуваш нов новече си вътре поне 150лв./,нов радиатор едвали ...

Тази протитовотежест съм чел доста за нея но така и не рабрах каквае ползата от нея,мога да кажа със сигурност какво върши според мен,задържа вода и кал под тежеста зада може да изгние по-качествено полуоската и да се скъса точно тогава когато си някъде на край света или когато най-много имаш нужда ...

Нещо имам проблем със качването на снимките,май са много големи,колко могат да бъдат максимално

Това е новото попълнение.Ford Scorpio 94 и Mercury Monarcn 5.0 8V 1975.Както знаете занимавам се с ремонт на Фордове и карам само Форд поради тази причина съм събрал не малка колеция Фордове от 1912год до 2002 но сега нямам време да пускам снимки но щего направя в скоро време.

Новите коли са си нови коли те са направени да се харесват за да се продават,истинските коли са класическите, някой от вас карал ли е някога лека кола тежка над 2.5 тона ,мощност над 300к.с и дължина 6м. и нещо,тогава можеш да усетиш какво значи кола,аз попринцип карам само американски коли и то ста...

Имам теглич за Фиеста

Живота на един мотор 2.0 DOHC е минимум 700000км.

Няма смисъл от ремонт една такава кутия струва между 150 и 200лв,взимаш слагаш и се возиш.

Имам такъв мотор за части.

Едно време Форд са правели коли истински коли не като сегашните малолитрашки.

Няма разлика в колекторите става без проблем но е много трудно да го намериш.

Има датчик който следи налягането и пуска комресора също така и вентилатора от него се почва провери дали е разкачен,но е работа за професионалист, ако пуснеш компресора принудително можеш да го повредиш.

makgaxan написа:и аз съм чувал че става но от 1,1 на 1,3 ,разликата била в дължината на мотовилките е и още некви там подробности но това най-вече.
пробвай пък ще кажеш после )

1.1 е с три опорен кол.вал а 1.3 с пет опорен кол.вал ,абсолютно не съвместими, но знели човек в българия всички сме майстори.

С каква нафтова помпа си Бош или Лукас